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मिज़ोरम नेशनल रेलवे नेटवर्क से जुड़े अपनी राजधानी शहर के साथ चौथा पूर्वोत्तर राज्य होगा।

होर्टोकी से सिरांग से सायरंग न्यू लाइन रेलवे प्रोजेक्ट के अंतिम खिंचाव का जून में नॉर्थईस्ट फ्रंटियर सर्कल के रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) के आयुक्त (सीआरएस) के आयुक्त द्वारा पूरी तरह से निरीक्षण किया गया था। (छवि: एनी)
मिज़ोरम की राजधानी आइज़ॉल भारत के रेलवे मैप में शामिल होने के लिए पूरी तरह तैयार है, जिसमें जुलाई में 51-किमी की बैराबी-सेरंग लाइन का उद्घाटन होने की संभावना है, सभी अंतिम अनुमोदन प्राप्त किए हैं। कटरा से प्रत्यक्ष ट्रेन कनेक्टिविटी प्राप्त होने के बाद यह विकास हफ्तों के बाद आता है – जो देश के अधिकांश हिस्सों से जुड़ा हुआ है।
“सब कुछ पूरा हो गया है, और यहां तक कि ट्रेन संचालन के लिए अनुमोदन भी प्राप्त हो गए हैं। अगले कुछ हफ्तों में, जुलाई में सबसे अधिक संभावना है, ट्रेन के संचालन शुरू हो जाएंगे,” मंत्रालय के सूत्रों ने News18 को बताया, गुमनामी की मांग करते हुए।
52-किमी बैराबी-सायरंग रेल लाइन का हिस्सा 17-किमी बैराबी-होर्टोकी सेक्शन पिछले साल से चालू है।
परियोजना को चार खंडों में विभाजित किया गया है-बैराबी-होर्टोकी; Hortoki-kawnpui (10 किमी); Kanpui-Mualkhang (12 किमी); और मुलाखंग-सेयरंग (13 किमी)। परियोजना की कुल लागत 5,021.45 करोड़ रुपये है।
मिज़ोरम होगा चौथा पूर्वोत्तर राज्य अपनी राजधानी शहर के साथ राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से जुड़ा हुआ है।
सीआरएस निरीक्षण
होर्टोकी से सिरांग से सायरंग न्यू लाइन रेलवे प्रोजेक्ट के अंतिम खिंचाव का जून में नॉर्थईस्ट फ्रंटियर सर्कल के रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) के आयुक्त (सीआरएस) के आयुक्त द्वारा पूरी तरह से निरीक्षण किया गया था। यह एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, क्योंकि यह पूरी 51.38-किमी की रेल लाइन को पूरा करता है, जो पहली बार मिजोरम की राजधानी आइज़ावल के लिए प्रत्यक्ष रेल कनेक्टिविटी का मार्ग प्रशस्त करता है।
अगस्त 2024 में, सीआरएस ने बैराबी और हॉर्टोकी के बीच व्यापक-गेज लाइन के लिए माल और यात्री ट्रेनों के संचालन को अधिकृत किया था।
अब, शेष तीन खंडों को मंजूरी देने के साथ, ट्रेन कनेक्टिविटी Aizawl के भविष्य को बदलने के लिए तैयार है।
नई लाइन का महत्व
वर्तमान में, आइज़ॉल तक पहुंचने के लिए, मुख्य शहर से 30 किमी दूर स्थित, कोलकाता, गुवाहाटी और इम्फाल से लीगपुई हवाई अड्डे तक सीमित उड़ानें उपलब्ध हैं।
बेराबी वर्तमान में मिज़ोरम में एकमात्र कार्यात्मक रेलवे स्टेशन है। यह स्टेशन Aizawl City से लगभग 90 किमी दूर है। राज्य के लिए अगला सबसे बड़ा स्टेशन असम में सिल्चर रेलवे स्टेशन है – आइज़ॉल से लगभग 180 किलोमीटर दूर। शेष यात्रा बस या टैक्सी द्वारा पूरी की जानी है।
यह आगामी Bairabi -Sairang रेल लाइन के साथ बदलने के लिए तैयार है। इस हफ्ते की शुरुआत में, मिज़ोरम के मुख्यमंत्री लल्डुहोमा ने कहा कि रेल मंत्रालय अज़ावल और दिल्ली को राजदानी ट्रेन से जोड़ने के लिए सहमत हो गया है। ट्रेनें भी त्रिपुरा और कोलकाता से राज्य के लिए काम करेंगी, उन्होंने आश्वासन दिया।
Aizawl को ट्रेन सेवाओं के बारे में, अधिकारी ने कहा कि शुरू में, सीमित ट्रेनें शहर में काम करेंगी और धीरे -धीरे, मांग के आधार पर, ट्रेन संचालन में वृद्धि होगी।
उन्होंने कहा, “वंदे भारत और राजधनी सेवाओं को व्यवहार्यता और मांग के आधार पर पेश किया जाएगा।”
एक और चुनौतीपूर्ण मार्ग
में सफल रेल परियोजनाओं के बाद Srinagar और रामेश्वरमआइज़ॉल ने एक और जटिल इंजीनियरिंग चुनौती प्रस्तुत की।
मार्ग में 55 प्रमुख और 87 मामूली पुलों के अलावा लगभग 13 किमी की सामूहिक लंबाई के साथ 48 सुरंगें हैं। पुलों (रोब) पर पांच सड़क और पुलों (रगड़) के नीचे छह सड़क हैं। ऐसा ही एक पुल – ब्रिज नंबर 196 – 104 मीटर लंबा, कुतुब मीनार से 42 मीटर ऊंचा है।
प्रभावशाली इंजीनियरिंग करतबों से परे, यह परियोजना क्षेत्र की सांस्कृतिक पहचान को भी गले लगाती है – रेलवे सुरंगों को जीवंत कैनवस में बदल देती है जो मिज़ोरम की विरासत का जश्न मनाती है।
मंत्रालय ने कहा, “बैराबी-सेयरंग मार्ग के साथ रेलवे सुरंगों को हड़ताली भित्ति चित्रों से सुशोभित किया गया है जो इन कार्यात्मक संरचनाओं को शक्तिशाली दृश्य आख्यानों में बदल देते हैं, जो कि मिजो लोगों की समृद्ध सांस्कृतिक विरासत और पहचान का जश्न मनाते हैं। ये कलात्मक अलंकरण एक सांस्कृतिक अनुभव में रेलवे यात्रा को बदल देते हैं, समयबद्ध परंपरा के साथ आधुनिक कनेक्टिविटी को सम्मिलित करते हैं।”
क्या बदल जाएगा?
राज्य के कई उद्योगों में बढ़ने की क्षमता है, लेकिन सीमित बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी के कारण महत्वपूर्ण बाधाओं का सामना करना पड़ता है। राज्य अपने बांस-आधारित और हथकरघा और हस्तशिल्प उद्योगों को विकसित कर सकता है। साथ ही, राज्य की अर्थव्यवस्था कृषि पर निर्भर करती है। कई खाद्य उद्योग भी अर्थव्यवस्था को बढ़ावा दे सकते हैं।
राज्य में रोलिंग पहाड़ियों, घने जंगलों और उल्लेखनीय जैव विविधता हैं।
रेल मंत्रालय ने एक बयान में कहा, “अपनी प्राकृतिक सुंदरता, सांस्कृतिक समृद्धि और गर्म आतिथ्य के साथ, मिज़ोरम एक स्थायी और शांत पर्यटन स्थल के रूप में अपार क्षमता रखता है।”
राज्य की राजधानी के लिए ट्रेन कनेक्टिविटी पर्यटन और आर्थिक विकास दोनों को बढ़ावा देगी।
मिज़ोरम ने त्रिपुरा, असम और मणिपुर के साथ अपनी सीमाएं साझा कीं। इसमें म्यांमार और बांग्लादेश के साथ अंतर्राष्ट्रीय सीमाएं भी हैं।
इस ऐतिहासिक रेलवे कनेक्शन के साथ, आइज़ॉल केवल पटरियों और ट्रेनों से जुड़ा नहीं है, बल्कि आर्थिक विकास, सांस्कृतिक आदान -प्रदान और सतत विकास के लिए नए रास्ते खोल रहे हैं – वास्तव में मिजोरम को भारत के दिल के करीब लाते हैं।

निवेदिता सिंह एक डेटा पत्रकार हैं और चुनाव आयोग, भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को शामिल करते हैं। समाचार मीडिया में उन्हें लगभग सात साल का अनुभव है। वह @nived ट्वीट करती है …और पढ़ें
निवेदिता सिंह एक डेटा पत्रकार हैं और चुनाव आयोग, भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को शामिल करते हैं। समाचार मीडिया में उन्हें लगभग सात साल का अनुभव है। वह @nived ट्वीट करती है … और पढ़ें
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