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अहमदाबाद के पास एयर इंडिया दुर्घटना की जांच करने वाले जांचकर्ताओं को संदेह है कि एक दोहरी इंजन की विफलता ने विमान को नीचे लाया हो सकता है, एक रिपोर्ट ने दावा किया है।

अहमदाबाद: एयर इंडिया प्लेन के मलबे को ले जाने वाला एक ट्रक जो हाल ही में एक मेडिकल हॉस्टल में दुर्घटनाग्रस्त हो गया (फोटो: पीटीआई)
लंदन-बाउंड एयर इंडिया प्लेन जो 12 जून को अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया हो, हो सकता है कि दोहरे इंजन की विफलता का सामना करना पड़ा, जिससे विमान को एयरबोर्न रहने से रोका जा सकता था, ब्लूमबर्ग के साथ एक रिपोर्ट ने दावा किया है।
यह तब आता है जब मंगलवार को रिपोर्ट में विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) का सुझाव दिया गया है पहली आधिकारिक रिपोर्ट जारी कर सकते हैं और इसके प्रारंभिक निष्कर्ष इस सप्ताह के अंत में या अगले सप्ताह की शुरुआत में।
ब्लूमबर्ग ने एयर इंडिया क्रैश जांच से परिचित लोगों को उद्धृत किया और कहा कि एयरलाइन के पायलटों ने एक उड़ान सिम्युलेटर में कयामत वाले विमान के मापदंडों को फिर से शुरू किया, जिसमें लैंडिंग गियर तैनात किया गया था, और विंग फ्लैप वापस ले लिया गया।
उन्होंने पाया कि उन सेटिंग्स ने अकेले दुर्घटना का कारण नहीं बनाया, रिपोर्ट में दावा किया गया है।
संभावना ने एक तकनीकी विफलता पर एक संभावित कारण के रूप में ध्यान केंद्रित किया है, रिपोर्ट ने एक ही लोगों के हवाले से कहा है।
रिपोर्ट के अनुसार, मलबे के एक विश्लेषण से पता चलता है कि विंग फ्लैप और स्लैट्स, जो टेकऑफ़ के दौरान एक विमान को बढ़ाने में मदद करते हैं, को सही ढंग से बढ़ाया गया था।
दुर्घटना में मारे गए पायलटों ने टेकऑफ़ के तुरंत बाद एक मई दिन का संकेत दिया। संकट कॉल और प्रभाव के बीच केवल 15 सेकंड थे, दो लोगों को जांच से परिचित दो लोग ब्लूमबर्ग को पुष्टि करते थे।
इस घटना की जांच विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो द्वारा की जा रही है।
इससे पहले, टाटा संस ने एयर इंडिया प्लेन क्रैश के बाद अपनी पहली बोर्ड की बैठक की, जहां चेयरमैन एन चंद्रशेखरन ने समूह के नेतृत्व को त्रासदी के बारे में अवगत कराया।
चंद्रशेखरन ने बोर्ड को समूह द्वारा किए गए राहत प्रयासों और अन्य पहलुओं के बारे में अपडेट किया, तब से, समाचार एजेंसी पीटीआई ने सूत्रों के हवाले से कहा।
टाटा संस अपने बहुसंख्यक शेयरधारक के साथ काम करेंगे, राहत के प्रयासों को आगे बढ़ाने के लिए टाटा ट्रस्ट करता है त्रासदी में प्रभावित लोगों के लिए, यह सीखा गया था।
12 जून को बोइंग ड्रीमलाइनर के जल्द ही दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद 242 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों में से कम से कम 270 लोग, जिनमें से सभी 242 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को अहमदाबाद-लोंडन गैटविक उड़ान एआई -171 में मारा गया था।
टाटा ग्रुप, जो एयर इंडिया का मालिक है, ने सभी मृतक के प्रत्येक परिजनों को 1 करोड़ रुपये का मुआवजा घोषित किया है।
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VANI MEHROTRA News18.com पर डिप्टी न्यूज एडिटर है। उसे राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय दोनों समाचारों में लगभग 10 साल का अनुभव है और उसने पहले कई डेस्क पर काम किया है।
VANI MEHROTRA News18.com पर डिप्टी न्यूज एडिटर है। उसे राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय दोनों समाचारों में लगभग 10 साल का अनुभव है और उसने पहले कई डेस्क पर काम किया है।
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