बैंकॉक-बाउंड एयर इंडिया की उड़ान में मुंबई में 5 घंटे की देरी हुई, जब हे ने विंग के पास फंस गया भारत समाचार

आखरी अपडेट:27 जून, 2025, 12:28 है

एयर इंडिया की उड़ान AI-2354 को मुंबई हवाई अड्डे पर पांच घंटे के लिए वापस आयोजित किया गया था, जब कुछ घास को ऑपरेटिंग विमान के बाएं विंग के नीचे फंस गया था।

एयर इंडिया। (फ़ाइल फोटो)

हाल ही में बढ़ी हुई चेक के कारण उड़ान में देरी की एक स्ट्रिंग के बीच, एक बैंकॉक-बाउंड एयर इंडिया की उड़ान वापस आयोजित की गई थी, जब कुछ घास को ऑपरेटिंग विमान के बाएं विंग के नीचे फंस गया था।

एयर इंडिया की उड़ान AI-2354 को मुंबई हवाई अड्डे पर वापस आयोजित किया गया था, और घास के स्रोत की पहचान नहीं की जा सकती थी। जबकि अधिकारियों ने तुरंत इस मामले में भाग लिया और विमान को ऑपरेशन के लिए मंजूरी दे दी गई, उड़ान चालक दल नियामक उड़ान ड्यूटी समय सीमाओं के तहत आया, इसलिए उड़ान तुरंत बाद में प्रस्थान नहीं कर सकी।

फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइट के अनुसार flightradar24.comएक एयरबस A320Neo विमान द्वारा संचालित उड़ान AI 2354, मुंबई से सुबह 7.45 बजे प्रस्थान करने के लिए निर्धारित किया गया था। हालांकि, यह पांच घंटे से अधिक की देरी के बाद रवाना हो गया – लगभग 1 बजे।

एयर इंडिया के एक बयान के अनुसार, यात्रियों को विघटित कर दिया गया और जलपान परोसा गया, और उड़ान के लिए उड़ान चालक दल के एक नए सेट की सूचना दी गई। मुंबई हवाई अड्डे पर विमान को संभालने वाले सेवा प्रदाता को इस मामले की जांच करने का निर्देश दिया गया है, और एयर इंडिया ने यात्रियों को होने वाली असुविधा के लिए माफी मांगी।

डीजीसीए द्वारा एयरलाइंस, हवाई अड्डों, विमान रखरखाव कार्यों से संबंधित कई उल्लंघनों और कई मामलों में बार -बार दोषों का पता लगाने के कुछ दिनों बाद यह घटना हुई, प्रमुख हवाई अड्डों पर इसकी निगरानी के दौरान, अहमदाबाद में 12 जून एयर इंडिया प्लेन दुर्घटना के बाद दो सप्ताह से भी कम समय में किया गया एक अभ्यास।

नियामक ने मंगलवार को कहा कि इसकी निगरानी ने कई महत्वपूर्ण क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित किया था, जिसमें उड़ान संचालन, हवाईता, रैंप सुरक्षा, हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी), संचार, नेविगेशन और निगरानी (सीएनएस) सिस्टम, और पूर्व-उड़ान चिकित्सा मूल्यांकन शामिल हैं, बिना एयरलाइंस, हवाई अड्डों या अन्य शामिल एंटिटीज के नाम का खुलासा किए बिना।

उड़ान में देरी और विविधताओं ने अहमदाबाद में विनाशकारी एयर इंडिया प्लेन दुर्घटना के बाद महत्व ग्रहण किया, जिससे 241 यात्रियों की मौत हो गई और भारत की सबसे खराब विमानन आपदाओं में से एक में 34 लोग जमीन पर मारे गए।

स्वास्थ्य विभाग के अधिकारियों ने पुष्टि की कि अब सभी निकायों को बरामद किया गया है। इनमें से, 260 की पहचान की गई है, मुख्य रूप से डीएनए मिलान के माध्यम से, जबकि छह को चेहरे की पहचान तकनीक का उपयोग करके पहचाना गया था।

एवीक बनर्जी

Aveek Banerjee News18 में एक वरिष्ठ उप संपादक है। वैश्विक अध्ययन में एक मास्टर के साथ नोएडा में स्थित, Aveek को डिजिटल मीडिया और समाचार क्यूरेशन में तीन साल से अधिक का अनुभव है, जो अंतरराष्ट्रीय में विशेषज्ञता है …और पढ़ें

Aveek Banerjee News18 में एक वरिष्ठ उप संपादक है। वैश्विक अध्ययन में एक मास्टर के साथ नोएडा में स्थित, Aveek को डिजिटल मीडिया और समाचार क्यूरेशन में तीन साल से अधिक का अनुभव है, जो अंतरराष्ट्रीय में विशेषज्ञता है … और पढ़ें

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