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स्टील्थ जेट विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए विमान हैं जो रडार, इन्फ्रारेड सेंसर और अन्य निगरानी प्रणालियों द्वारा पता लगाने से बच सकते हैं

संयुक्त राज्य अमेरिका एफ -22 रैप्टर और एफ -35 लाइटनिंग II के साथ पैक का नेतृत्व करता है। (पीटीआई फोटो)
रूस-यूक्रेन युद्ध और ईरान-इज़राइल फ्लेयर-अप जैसे संघर्षों को तेज करने के बीच, सैन्य प्रौद्योगिकी का एक वर्ग तेजी से प्रमुखता प्राप्त कर रहा है: चुपके लड़ाकू जेट्स। ये मायावी विमान, जो पिछले दुश्मन रडार को फिसलने में सक्षम हैं, आधुनिक हवाई युद्ध में एक गेम-चेंजर बन रहे हैं। जबकि भारत वर्तमान में दुर्जेय राफेल जेट का संचालन करता है, वे सच्चे चुपके विमान होने से कम हो जाते हैं। इस बीच, पाकिस्तान को चुपके जेट्स की आपूर्ति करने के लिए चीन के नवीनतम कदम ने चिंता जताई है, क्योंकि भारत 5 वीं पीढ़ी के फाइटर जेट दौड़ में पकड़ने के प्रयासों को तेज करता है।
चुपके फाइटर जेट क्या हैं?
स्टील्थ जेट विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए विमान हैं जो रडार, इन्फ्रारेड सेंसर और अन्य निगरानी प्रणालियों द्वारा पता लगाने से बच सकते हैं। उनके एयरफ्रेम को रडार-शोषक सामग्री और कोण वाली सतहों के साथ बनाया गया है जो रडार तरंगों को बिखेरने के बजाय उन्हें वापस प्रतिबिंबित करने के बजाय, विमान को दुश्मन का पता लगाने वाले सिस्टम के लिए लगभग अदृश्य प्रदान करते हैं।
बहुत नाम “चुपके” का अर्थ है गोपनीयता। इन विमानों को दुश्मन के क्षेत्र में प्रवेश करने, सटीकता के साथ हड़ताल करने और रडार सिस्टम को सचेत किए बिना बाहर निकलने के लिए बनाया गया है। आंतरिक हथियार खण्ड, कम इन्फ्रारेड उत्सर्जन, और विशेष कोटिंग्स जैसी विशेषताएं उन्हें ट्रैक करने के लिए बेहद मुश्किल बनाती हैं। यह निकट-अयोग्यता है जो कुलीन वर्गों को 5 वीं पीढ़ी की श्रेणी में चुपके सेनानियों को रखता है।
अब तक, केवल कुछ ही देशों में परिचालन चुपके फाइटर जेट हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका एफ -22 रैप्टर और एफ -35 लाइटनिंग II के साथ पैक का नेतृत्व करता है। चीन ने 2017 में अपने जे -20 के साथ एलीट क्लब में प्रवेश किया, इसके बाद अपने दूसरे चुपके विमान, जे -35 (एफसी -31 के रूप में भी जाना जाता है) के विकास के बाद। रूसभी, SU-57 को तैनात किया है, हालांकि इसकी परिचालन क्षमताएं सीमित रहती हैं।
भारत को अभी तक एक चुपके से जेट करना है, लेकिन दौड़ अच्छी तरह से चल रही है। 2024 में, सेंटर ने एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (एएमसीए) कार्यक्रम-एक ट्विन-इंजन, 5 वीं-पीढ़ी के चुपके फाइटर जेट को पूरी तरह से डिजाइन और निर्मित स्वदेशी रूप से निर्मित किया। इसमें स्टील्थ ज्यामिति, आंतरिक हथियार बे, उन्नत डेटा फ्यूजन सिस्टम, और सुपरसोनिक गति मच 2.5 (लगभग 2,500 किमी प्रति घंटे) के करीब होने की उम्मीद है। पहला प्रोटोटाइप 2027 तक होने की संभावना है, जिसमें उत्पादन-तैयार संस्करण 2034 या उससे आगे के लिए स्लेट किए गए हैं।
पाकिस्तान की बड़ी छलांग: चीन का J-35 जेट्स इनकमिंग
जबकि भारत का चुपके कार्यक्रम अभी भी रनवे पर है, पाकिस्तान पहले से ही टेकऑफ़ की तैयारी कर रहा है। चीन ने 40 J-35 पांचवीं पीढ़ी के स्टील्थ जेट्स के साथ पाकिस्तान की आपूर्ति करने के लिए एक सौदे को अंतिम रूप दिया है। 30 के पहले बैच को अगस्त 2025 की शुरुआत में वितरित किए जाने की उम्मीद है। शेनयांग एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन द्वारा निर्मित ये जेट्स, अमेरिकी एफ -35 की पसंद को प्रतिद्वंद्वी करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और पाकिस्तान वायु सेना के लिए एक महत्वपूर्ण उन्नयन हैं।
J-35 में एक रडार-एवेडिंग एयरफ्रेम, सुपरसोनिक क्षमताओं, आंतरिक हथियार भंडारण और अगले-जीन एवियोनिक्स का दावा है। हालांकि चीन के जे -20 के रूप में उन्नत नहीं है, फिर भी यह पाकिस्तान की हवाई युद्ध क्षमताओं में एक नाटकीय छलांग का प्रतिनिधित्व करता है। पाकिस्तानी पायलट पहले से ही इन नई मशीनों को संभालने के लिए चीन में प्रशिक्षण ले रहे हैं। ऐसी भी खबरें हैं कि पाकिस्तान तुर्की के आगामी स्टील्थ फाइटर, TF-X “KAAN” पर नजर गड़ाए हुए है, जो हवाई युद्ध में पाकिस्तान की दीर्घकालिक महत्वाकांक्षाओं को दर्शाता है।
अब तक, भारत और पाकिस्तान ने हवाई ताकत में एक मोटा संतुलन बनाए रखा है, दोनों देशों ने कुशल पायलटों और सक्षम चौथी पीढ़ी के जेट को समेटा है। हालांकि, पाकिस्तान के बेड़े में चुपके जेट्स की शुरूआत कम से कम अस्थायी रूप से तराजू को टिप दे सकती है।
चुपके प्रौद्योगिकी आक्रामक और रक्षात्मक संचालन में बढ़त प्रदान करती है। पाकिस्तान शुरुआती पता लगाने के बिना टोही या सीमित हमलों का संचालन करने के लिए जे -35 का उपयोग कर सकता है। एक रणनीतिक दृष्टिकोण से, जे -35 सौदा न केवल पाकिस्तान की वायु सेना को मजबूत करता है, बल्कि चीन पर अपनी सैन्य निर्भरता को भी गहरा करता है।
क्या चुपके जेट्स इतना खास बनाता है?
कई अत्याधुनिक प्रौद्योगिकियां एक चुपके विमान को परिभाषित करती हैं:
- रडार चोरी: विशिष्ट सामग्री और डिजाइन सुनिश्चित करें कि रडार तरंगें अवशोषित या विक्षेपित हैं, जिससे विमान के रडार क्रॉस-सेक्शन को कम किया जाता है।
- अवरक्त और दृश्य दमन: इंजन प्लेसमेंट और थर्मल परिरक्षण कम गर्मी हस्ताक्षर, जिससे इन्फ्रारेड ट्रैकिंग मुश्किल हो जाती है।
- आंतरिक हथियार बे: पुराने जेट के विपरीत, स्टील्थ विमान हाउस हथियारों को धड़ के अंदर, उनकी चिकना प्रोफ़ाइल को संरक्षित करते हुए।
- मल्टीरोल लचीलापन: ये विमान एयर-टू-एयर कॉम्बैट और ग्राउंड अटैक मिशन दोनों के लिए सक्षम हैं।
- एवियोनिक्स और गति: हाई-एंड सेंसर, रियल-टाइम बैटलफील्ड नेटवर्किंग और सुपरसोनिक क्षमताएं उन्हें घातक और बहुमुखी बनाती हैं।
आज, केवल तीन देश-अमेरिका, चीन और रूस-पूरी तरह से कार्यात्मक पांचवीं पीढ़ी के चुपके जेट्स का संचालन करते हैं। भारत, तुर्की, जापान, दक्षिण कोरिया और स्वीडन जैसे राष्ट्र विकास या प्रोटोटाइप परीक्षण के विभिन्न चरणों में हैं। जबकि अमेरिका नेता बना हुआ है, चीन की तेजी से प्रगति और पाकिस्तान जैसे सहयोगियों को चुपके प्रौद्योगिकी का निर्यात वैश्विक वायु बिजली की गतिशीलता में एक प्रमुख बदलाव का संकेत देता है।
भारत की एएमसीए परियोजना दक्षिण एशिया में हवाई वर्चस्व को बनाए रखने के लिए महत्वाकांक्षी, स्वदेशी और महत्वपूर्ण है। जबकि समयरेखा दूर की लग सकती है – 2034 के लिए पूर्ण प्रेरण के साथ – परियोजना आने वाले दशकों में भारत की रक्षा क्षमताओं को फिर से परिभाषित कर सकती है। अभी के लिए, अंतर बना हुआ है, लेकिन लंबे समय तक नहीं।
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