अहमदाबाद दुर्घटना में एयर इंडिया प्लेन इस महीने पेरिस, अन्य विदेशी शहरों में बह गया था

आखरी अपडेट:13 जून, 2025, 09:27 है

पंजीकरण संख्या VT-ANB वाला विमान आज लंदन से लौटने वाला था और गोवा में जमीन पर था। यह तब आज दिल्ली के लिए उड़ान भरना था।

एयर इंडिया के विमान के अवशेष जो 12 जून को अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के बाद के क्षणों में दुर्घटनाग्रस्त हो गए। (छवि: पीटीआई)

बीमार एयर इंडिया विमान कि गुरुवार को अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हो गया12 जून, इस महीने में कई अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ान भरी थी, जिसमें मेलबर्न, पेरिस, टोक्यो, फ्रैंकफर्ट, ज्यूरिख, मिलान और एम्स्टर्डम शामिल थे। ये अहमदाबाद से गुरुवार को लंदन की ओर जाने वाली लंबी-लंबी उड़ानें थीं। विमान ने इस महीने में 19 उड़ानें लीं, जिनमें पेरिस की कई यात्राएं भी शामिल थीं।

विमान एक था बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनरजो एक मध्य-आकार, जुड़वां-इंजन, चौड़े-शरीर जेट एयरलाइनर है। पंजीकरण संख्या VT-ANB वाला विमान आज लंदन से लौटने वाला था और गोवा में जमीन पर था। यह तब आज दिल्ली के लिए उड़ान भरना था। आखिरी सफल उड़ान जो इस विमान को ली गई थी, वह 12 जुलाई की सुबह दिल्ली से अहमदाबाद ले गई थी।

इससे पहले, यह विमान दिल्ली से पेरिस और 11 जून को वापस आ गया था। 9-10 जून को, इस विमान ने 8 जून को दिल्ली-टोक्यो सेक्टर और दिल्ली-मेलबर्न सेक्टर को उड़ा दिया था। 7 जून को, इस विमान ने फिर से दिल्ली-पारिस सेक्टर को उड़ा दिया था, और 6 जून को, उड़ान ने दिल्ली-फ्रैंकफर्ट सेक्टर को उड़ा दिया था। 5 जून को, उड़ान ने दिल्ली-पेरिस सेक्टर को भी उड़ा दिया था।

विमान ने 4 जून को एक ब्रेक लिया। 3 जून को, विमान ने दिल्ली से मिलान, इटली और वापस जाने के लिए उड़ान भरी। 2 जून को, इस विमान ने 1 जून को दिल्ली-ज़्यूरिख क्षेत्र और दिल्ली-अम्स्टर्डम सेक्टर से उड़ान भरी।

डेली मेल ने एक विमानन परियोजनाओं के प्रबंध निदेशक कीथ टोनकिन के हवाले से बताया कि दुर्घटना में जांच यह निर्धारित करने के लिए आवश्यक होगी कि क्या विमान के साथ एक तकनीकी गलती थी जो मेलबर्न यात्रा के दौरान मौजूद थी।

डेली मेल द्वारा कहा गया, “अगर प्राथमिक कारण कारक (एस) को समान परिस्थितियों में एक अलग हवाई अड्डे पर दोहराया जा सकता है, तो यह निष्कर्ष निकालना उचित होगा कि दुर्घटना मेलबर्न हवाई अड्डे पर हो सकती है,” टोनकिन को डेली मेल द्वारा कहा गया था।

सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) की रिपोर्ट इस बात की पुष्टि करती है कि पायलटों ने टेकऑफ़ के तुरंत बाद एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) के लिए “मई दिन” कॉल जारी किया, जो तत्काल और गंभीर आपातकाल का संकेत देता है। दुख की बात है कि विमान ने एटीसी से बाद की कॉल का जवाब नहीं दिया।

दुखद दुर्घटना के कुछ घंटों बाद, अधिकारियों ने ब्लैक बॉक्स पाया जो यह बताने में मदद करेगा कि दुर्घटना ने क्या ट्रिगर किया। ब्लैक बॉक्स को गुरुवार को एनएसजी द्वारा जब्त किया गया था।

एयर इंडिया ने पुष्टि की कि गुरुवार को कयामत की उड़ान में 241 की मौत हो गई, जबकि केवल एक यात्री बच गया। विमान अहमदाबाद में एक मेडिकल कॉलेज हॉस्टल मेस एरिया में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसके परिणामस्वरूप जमीन पर भी घातक हुए। एक पुलिस अधिकारी ने समाचार एजेंसी पीटीआई को बताया कि गुरुवार देर रात तक मेडिकल छात्रों सहित कुल 265 शवों को शहर के सिविल अस्पताल में ले जाया गया।

सभी निकायों का पोस्टमॉर्टम पूरा हो गया था, और उन्हें संरक्षित करने के लिए तैयारी चल रही थी। पायलट, सह-पायलट और एक चालक दल के सदस्य की पहचान की गई है। 10 मेडिकल छात्रों के शवों की भी पहचान की गई है।

अमन शर्मा

AMAN SHARMA, कार्यकारी संपादक – CNN -News18 में राष्ट्रीय मामलों, और दिल्ली में News18 में ब्यूरो प्रमुख, राजनीति के व्यापक स्पेक्ट्रम और प्रधानमंत्री कार्यालय को कवर करने में दो दशकों से अधिक का अनुभव है …।और पढ़ें

AMAN SHARMA, कार्यकारी संपादक – CNN -News18 में राष्ट्रीय मामलों, और दिल्ली में News18 में ब्यूरो प्रमुख, राजनीति के व्यापक स्पेक्ट्रम और प्रधानमंत्री कार्यालय को कवर करने में दो दशकों से अधिक का अनुभव है …। और पढ़ें

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