एयर इंडिया क्रैश: यहां 2024-25 में बोइंग विमानों से जुड़े अन्य दुर्घटनाएं और घटनाएं हैं

आखरी अपडेट:12 जून, 2025, 19:09 है

अहमदाबाद एयर इंडिया क्रैश के बाद, कुछ विशेषज्ञों ने निर्माता की उत्पादन गुणवत्ता और सुरक्षा निगरानी के बारे में सवाल उठाए हैं

बोइंग ने गुरुवार को एक बयान जारी किया, जिसमें संवेदना व्यक्त की गई और एयर इंडिया और जांचकर्ताओं को समर्थन दिया गया। प्रतिनिधि छवि

दुखद के अलावा अहमदाबाद एयर इंडिया क्रैश गुरुवार को, 2024 और 2025 में बोइंग विमान से जुड़े कई हाई-प्रोफाइल घटनाओं को देखा है, जिसमें कुछ विशेषज्ञों ने निर्माता की उत्पादन गुणवत्ता और सुरक्षा निगरानी के बारे में गंभीर सवाल उठाए हैं।

चल रही जांच का उद्देश्य इन घटनाओं के मूल कारणों को उजागर करना है। विभिन्न रिपोर्टों के आधार पर, यहां महत्वपूर्ण का एक विस्तृत सारांश है क्रैश और इस अवधि के दौरान घटनाओं की सूचना दी:

अमेरिकन एयरलाइंस AA1006 (बोइंग 737) -13 मार्च 2025

रिपोर्टों से पता चलता है कि विमान ने गेट पर टैक्सी लगाते हुए आग पकड़ ली, जिससे पर्याप्त नुकसान हो। बोर्ड पर 172 यात्री, चार केबिन क्रू और दो पायलट थे। बारह यात्रियों को चोटों के साथ अस्पताल में भर्ती कराया गया था।

एतिहाद EY461 (बोइंग 787 ड्रीमलाइनर) -मेलबॉर्न, ऑस्ट्रेलिया (5 जनवरी 2025)

एक एतिहाद एयरवेज बोइंग 787 ड्रीमलाइनर, अबू धाबी के लिए बाध्य, प्रस्थान से पहले लैंडिंग गियर विस्फोट के क्षणों पर दो पहियों के कारण मेलबर्न हवाई अड्डे पर टेकऑफ़ को हटा दिया। आपातकालीन सेवाओं ने तेजी से जवाब दिया, फोम को गियर में लागू किया। सभी 289 यात्री सुरक्षित रूप से विघटित हो गए, और कोई चोट नहीं आई।

अमेरिकन एयरलाइंस क्षेत्रीय जेट (बोइंग) -पोटोमैक नदी, यूएस (29 जनवरी 2025)

60 से अधिक लोग मारे गए जब एक अमेरिकी एयरलाइंस क्षेत्रीय जेट एक अमेरिकी सेना के ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर से टकरा गया और रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन नेशनल एयरपोर्ट के पास पोटोमैक नदी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

यूनाइटेड एयरलाइंस UA1321 (बोइंग 777-200) -नवार्क, यूएस (28 अप्रैल 2025)

एक यूनाइटेड एयरलाइंस बोइंग 777-200 सुरक्षित रूप से चालक दल द्वारा पता लगाए गए एक यांत्रिक मुद्दे के कारण टेकऑफ़ के तुरंत बाद नेवार्क लिबर्टी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लौट आए। उड़ान लॉस एंजिल्स के लिए मार्ग थी।

यूनाइटेड एयरलाइंस UA1731 (बोइंग 777-200) -San फ्रांसिस्को, यूएस (28 अप्रैल 2025)

उसी दिन, एक और यूनाइटेड एयरलाइंस बोइंग 777-200 को सैन फ्रांसिस्को अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर ले जाया गया, जब कॉकपिट संकेतकों ने कार्गो दरवाजे के साथ एक संभावित मुद्दे का संकेत दिया, बाद में एक खराबी सेंसर होने की पुष्टि की। दोनों यूनाइटेड 777 घटनाओं के परिणामस्वरूप कोई चोट नहीं आई।

जेजू एयर फ्लाइट 7C2216 (बोइंग 737-800) -मुआन, दक्षिण कोरिया (29 दिसंबर 2024)

दशकों में दक्षिण कोरिया की सबसे खराब विमानन आपदा में, एक जेजू एयर बोइंग 737-800 दुर्घटनाग्रस्त हो गया और मुन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आग की लपटों में फट गया। पायलट के एक दूसरे लैंडिंग के प्रयास के दौरान बैंकॉक से 175 यात्रियों और छह चालक दल को ले जाने वाली उड़ान ने एक दूसरे लैंडिंग के प्रयास के दौरान रनवे से बाहर कर दिया। विमान अपने लैंडिंग गियर को तैनात किए बिना उतरा, तेज गति से फिसल गया, एक दीवार पर हमला किया, और फिर विस्फोट हो गया, जिसमें 181 में से 179 लोगों की मौत हो गई। केवल दो उड़ान परिचारक बच गए।

स्विफ्टेयर फ्लाइट 5960 (बोइंग 737-400SF) -विल्नियस, लिथुआनिया (25 नवंबर 2024)

एक स्विफ्टेयर बोइंग 737-400SF कार्गो विमान अपने अंतिम दृष्टिकोण के दौरान विलनियस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर रनवे से कम ही दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस घटना के परिणामस्वरूप कप्तान की मौत हो गई और सह-पायलट और दो अन्य चालक दल के सदस्यों को चोट लगी। विमान कुल नुकसान था।

कुल लाइनें एरीस फ्लाइट 5682 (बोइंग 737-4Q8 (एसएफ))-साओ पाउलो, ब्राजील (9 नवंबर 2024)

बोइंग 737-4Q8 (SF) कार्गो विमान ने कार्गो होल्ड में आग लगने के बाद साओ पाउलो-गुआरुल्होस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक आपातकालीन लैंडिंग की। चालक दल ने दृष्टिकोण के दौरान आपातकाल घोषित किया। उतरने पर, शीर्ष रियर धड़ पर बड़े छेद दिखाई दे रहे थे। चालक दल बिना चोटों के बच गया, लेकिन विमान बंद हो गया।

अमेरिकन एयरलाइंस AA168 (बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर) -नियर जापान (15 नवंबर 2024)

एक बोइंग 787-9 टोक्यो से न्यूयॉर्क की यात्रा ने जापान के पास मध्यम से गंभीर अशांति का अनुभव किया। दो केबिन क्रू के सदस्य घायल हो गए, लेकिन विमान अपने गंतव्य तक जारी रहा।

Qantas QF6 (बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर) -पर्थ, ऑस्ट्रेलिया (24 अगस्त 2024)

एक Qantas बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर, रोम से पर्थ तक की उड़ान QF6 का संचालन, पर्थ हवाई अड्डे पर उतरने पर कई टायर ब्लोआउट का सामना करना पड़ा, जिससे इसके अंडरकार्ज को नुकसान हुआ। विमान को निरीक्षण और मरम्मत के लिए आधार बनाया गया था।

सिंगापुर एयरलाइंस SQ321 (बोइंग 777-300ER) -ओवर म्यांमार (21 मई 2024)

लंदन से सिंगापुर की इस उड़ान को म्यांमार में इरावाडी बेसिन पर गंभीर अशांति का सामना करना पड़ा। अचानक और तेजी से ऊर्ध्वाधर बल में बदलाव के परिणामस्वरूप एक यात्री की मृत्यु हो गई और 144 अन्य लोगों को चोट लगी, जिसमें कुछ गंभीर फ्रैक्चर और आंतरिक चोटें आईं। विमान ने बैंकॉक को मोड़ दिया। प्रारंभिक जांच ने संकेत दिया कि विमान ने तेजी से ऊर्ध्वाधर त्वरण परिवर्तन और लगभग 177 फीट की ऊंचाई गिरावट का अनुभव किया।

यूनाइटेड एयरलाइंस UA28 (बोइंग 787-9) -सिंगापुर (14 मई 2024)

एक यूनाइटेड एयरलाइंस बोइंग 787-9 इंजन की विफलता के कारण टेक-ऑफ के तुरंत बाद सिंगापुर लौट आई। एक सुरक्षित लैंडिंग के बाद, विमान के बाएं इंजन काउलिंग में एक छेद पाया गया। कोई चोट नहीं आई।

ट्रांसएयर (सेनेगल) (बोइंग 737-300) -9 मई 2024

एयर सेनेगल द्वारा चार्टर्ड एक ट्रांसएयर-संचालित बोइंग 737-300, ने कम से कम 10 लोगों को घायल करते हुए टेकऑफ़ की तैयारी करते हुए सेनेगल के मुख्य हवाई अड्डे पर रनवे से बाहर कर दिया। वीडियो ने बाएं विंग को आग की लपटों में घिरी दिखाया।

लाटम फ्लाइट 800 (बोइंग 787-9) -ओवर पैसिफिक महासागर (11 मार्च 2024)

सिडनी से ऑकलैंड के लिए एक उड़ान पर एक बोइंग 787-9 ने अचानक और खतरनाक ऊर्ध्वाधर ड्रॉप का अनुभव किया। बोर्ड पर 272 में से 50 घायल हो गए, जिसमें 12 अस्पताल में भर्ती हुए। विमान ऑकलैंड में सुरक्षित रूप से उतरा। इस घटना ने 787 पर कॉकपिट स्विच के निरीक्षण के लिए एक एफएए आदेश को प्रेरित किया, एक प्रारंभिक खोज के बाद सुझाव दिया कि एक कप्तान की सीट आंदोलन शामिल हो सकता है।

यूनाइटेड एयरलाइंस (बोइंग 737) -सन फ्रांसिस्को, यूएस (7 मार्च 2024)

एक यूनाइटेड एयरलाइंस बोइंग 737 सैन फ्रांसिस्को से टेकऑफ़ के तुरंत बाद एक टायर खो गया। कई कारों को नुकसान पहुंचाते हुए टायर एक कर्मचारी पार्किंग में गिर गया। विमान लॉस एंजिल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सुरक्षित रूप से उतरा और उतरा।

अलास्का एयरलाइंस की उड़ान 1282 (बोइंग 737-9 मैक्स) -पोर्टलैंड, यूएस (5 जनवरी 2024)

लगभग एक नया अलास्का एयरलाइंस बोइंग 737-9 मैक्स को एक मिड-एयर ब्लोआउट का सामना करना पड़ा, जब एक साइड डोर पैनल को अलग कर दिया गया, जिससे तेजी से केबिन डिप्रेसुरेशन हो गया। यात्रियों को ऑक्सीजन मास्क के रूप में तैनात किया गया। विमान पोर्टलैंड में सुरक्षित रूप से बिना किसी गंभीर हताहतों के साथ उतरा, लेकिन इस घटना ने निरीक्षणों के लिए 737 मैक्स 9 विमानों की अस्थायी ग्राउंडिंग का नेतृत्व किया और एफएए और न्याय विभाग द्वारा बोइंग की निर्माण प्रक्रियाओं की गहन जांच की।

एटलस एयर (बोइंग 747-8) -मियामी, फ्लोरिडा (19 जनवरी 2024)

सोशल मीडिया पर वीडियो ने मियामी में बोइंग 747-8 से बाहर आने वाली लपटों को कैप्चर किया, जो एक इंजन फायर घटना का संकेत देता है।

बोइंग ने गुरुवार को एक बयान जारी किया, जिसमें संवेदना व्यक्त की गई और एयर इंडिया और जांचकर्ताओं को समर्थन दिया गया।

सोशल मीडिया प्लेटफ़ॉर्म एक्स पर साझा की गई एक पोस्ट में, बोइंग हवाई जहाज ने कहा: “हम उड़ान 171 के बारे में एयर इंडिया के संपर्क में हैं और उनका समर्थन करने के लिए तैयार हैं। हमारे विचार यात्रियों, चालक दल, पहले उत्तरदाताओं और सभी प्रभावितों के साथ हैं।”

(एजेंसी इनपुट के साथ)

समाचार डेस्क

न्यूज डेस्क भावुक संपादकों और लेखकों की एक टीम है जो भारत और विदेशों में सामने आने वाली सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं को तोड़ते हैं और उनका विश्लेषण करते हैं। लाइव अपडेट से लेकर अनन्य रिपोर्ट तक गहराई से व्याख्या करने वालों, डेस्क डी …और पढ़ें

न्यूज डेस्क भावुक संपादकों और लेखकों की एक टीम है जो भारत और विदेशों में सामने आने वाली सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं को तोड़ते हैं और उनका विश्लेषण करते हैं। लाइव अपडेट से लेकर अनन्य रिपोर्ट तक गहराई से व्याख्या करने वालों, डेस्क डी … और पढ़ें

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