शुभांशु शुक्ला का अंतरिक्ष बीमा दुनिया में सबसे महंगा हो सकता है। यहाँ यह क्या है | व्यापारिक समाचार

आखरी अपडेट:02 जुलाई, 2025, 13:11 है

अंतरिक्ष यात्री शुभांशु शुक्ला, जो आईएसएस में एक बहुपक्षीय चालक दल में भारत का प्रतिनिधित्व करते हैं, ने बीमा कवरेज हासिल किया है जो 200 करोड़ रुपये से अधिक हो सकता है

Axiom-4 मिशन पर शुभांशु शुक्ला को भेजने का भारत का निर्णय मानव अंतरिक्ष में अपनी बढ़ती भागीदारी में एक महत्वपूर्ण प्रगति को चिह्नित करता है

अगले 14 दिनों के लिए, अंतरिक्ष यात्री शुभंशु शुक्ला नासा के स्वयंसिद्ध मिशन 4 के हिस्से के रूप में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) पर सवार पृथ्वी के ऊपर परिक्रमा करेंगे।

आईएसएस में सवार एक बहुपक्षीय चालक दल में भारत का प्रतिनिधित्व करने वाले शुक्ला ने बीमा कवरेज हासिल किया है जो 200 करोड़ रुपये से ऊपर हो सकता है। यह 2025 में Axiom स्पेस को केंद्र द्वारा भुगतान किए गए लगभग $ 60 मिलियन (लगभग 500 करोड़ रुपये) पैकेज का हिस्सा है, जिसमें मिशन की लागत, अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण, स्पेसएक्स के लॉन्च वाहन के माध्यम से परिवहन, और दुर्घटना बीमा शामिल है।

अंतरिक्ष बीमा इतना महंगा क्यों है?

स्पेसफ्लाइट को सबसे अधिक जोखिम वाले उपक्रमों में से एक माना जाता है जो मनुष्य शुरू कर सकते हैं। अंतरिक्ष यात्रियों के लिए बीमा कवरेज उस खतरे को दर्शाता है, जिसमें 40 करोड़ रुपये और 160 करोड़ रुपये प्रति व्यक्ति के बीच की नीतियां होती हैं, और लंबी अवधि के मिशन या उच्च लागत वाले पेलोड से जुड़े मामलों में, कवरेज और भी अधिक हो सकता है।

अंतरिक्ष यात्रियों के लिए बीमा केवल स्पेसफ्लाइट को कवर करने के बारे में नहीं है। यह आम तौर पर हफ्तों या महीनों पहले शुरू होता है, उच्च जोखिम वाले प्रशिक्षण अवधि को शामिल करता है और तब तक जारी रहता है जब तक कि अंतरिक्ष यात्री पृथ्वी पर सुरक्षित रूप से नहीं लौटता। इस तरह के बीमा के लिए अकेले प्रीमियम कुल बीमित राशि का 10 से 20 प्रतिशत तक हो सकता है, मानक जीवन या यात्रा बीमा की तुलना में एक बड़ा आंकड़ा।

दांव द्वारा मूल्य टैग उचित है। अंतरिक्ष में एक मामूली तकनीकी गड़बड़ घातक हो सकती है। पृथ्वी के विपरीत, आपातकालीन बचाव की कोई गुंजाइश नहीं है। हर चरण, लॉन्च से लेकर डॉकिंग तक आईएसएस पर सवार रहने तक, और उनकी पुन: प्रवेश, गंभीर जोखिम वहन करती है।

अंतरिक्ष बीमा क्या कवर करता है?

अंतरिक्ष बीमा में आमतौर पर शामिल होते हैं:

1. लॉन्च, ऑर्बिट, या वापसी के दौरान मृत्यु या गंभीर चोट।
2. मिशन रद्द करने, प्रशिक्षण रुकावट, या मिशन में देरी के कारण नुकसान।
3. मिशन-महत्वपूर्ण उपकरण और अंतरिक्ष यान को नुकसान।
4. प्रशिक्षण की चोटें, बशर्ते कि वे आधिकारिक तौर पर स्वीकृत कार्यक्रमों के दौरान हों।

बीमा विलफुल लापरवाही, नशा, छुपा चिकित्सा मुद्दों, या युद्ध और आतंकवाद के कृत्यों से उपजी दुर्घटनाओं को कवर नहीं कर सकता है।

अंतरिक्ष यात्रियों का बीमा कौन करता है?

अंतरिक्ष मिशनों को अक्सर प्रमुख राष्ट्रीय अंतरिक्ष एजेंसियों द्वारा या वैश्विक निजी बीमाकर्ताओं के साथ साझेदारी के माध्यम से बीमा किया जाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, नासा अपने अंतरिक्ष यात्रियों और उनके परिवारों को जीवन और आकस्मिक मृत्यु बीमा प्रदान करता है। आईएसएस जैसे अंतर्राष्ट्रीय मिशनों के लिए, भाग लेने वाले राष्ट्र यह सुनिश्चित करते हैं कि उनके अंतरिक्ष यात्रियों का बीमा किया जाता है, या तो उनकी अंतरिक्ष एजेंसियों या सरकार समर्थित नीतियों के माध्यम से।

Axiom जैसे निजी मिशन, वाणिज्यिक बीमा प्रदाताओं पर भरोसा करते हैं। ग्लोबल स्पेस इंश्योरेंस मार्केट के कुछ प्रमुख खिलाड़ियों में शामिल हैं:

• लंदन के लॉयड्स
• एक्सा एक्सएल
• स्टार कंपनियां
• वैश्विक हवाई जहाज
• म्यूनिख रे

ये कंपनियां उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में विशेषज्ञ हैं, जिनमें विमानन, उपग्रह परिनियोजन और मानवयुक्त अंतरिक्ष यात्रा शामिल हैं।

अंतरिक्ष बीमा और मुआवजा का इतिहास

अंतरिक्ष मिशनों का बीमा करने की अवधारणा नई नहीं है; लेकिन यह अपोलो के शुरुआती दिनों से काफी विकसित हुआ है। 1960 के दशक में, नासा औपचारिक बीमा की पेशकश करने में असमर्थ था, इसलिए अपोलो अंतरिक्ष यात्री हस्ताक्षरित ऑटोग्राफ को पीछे छोड़ देंगे, जिसे उनके परिवार बाद में बेच सकते थे अगर त्रासदी मारा गया।

संरचित बीमा की आवश्यकता भयावह दुर्घटनाओं की एक कड़ी के बाद स्पष्ट रूप से स्पष्ट हो गई:

1. अपोलो 1 (1967): एक जमीनी परीक्षण के दौरान आग ने तीन अंतरिक्ष यात्रियों को मार डाला। नासा ने एक विशेष फंड के माध्यम से परिवारों को मुआवजा दिया।
2. चैलेंजर आपदा (1986): लिफ्टऑफ के 73 सेकंड बाद शटल ने विस्फोट किया, जिससे सभी सात अंतरिक्ष यात्री मारे गए। सरकार और निजी मुआवजा दिया गया था। लंदन के लॉयड ने कथित तौर पर प्रति अंतरिक्ष यात्री के 7 मिलियन डॉलर के दावों को निपटाया।
3. कोलंबिया डिजास्टर (2003): शटल री-एंट्री के दौरान विघटित हो गया, जिसमें सभी सात चालक दल के मुआवजा नासा के संघीय कर्मचारी समूह लाइफ इंश्योरेंस (FEGLI), विशेष एजेंसी फंड और अमेरिकी कांग्रेस द्वारा स्थापित एक समर्पित कोलंबिया परिवार ट्रस्ट के माध्यम से आया था।
4. सोवियत मिशन (1967 में सोयुज 1, 1971 में सोयुज 11): घातक दुर्घटनाओं के बाद राज्य द्वारा प्रदान किए गए मुआवजे के बाद, हालांकि बारीकियों को वर्गीकृत किया गया।

दुर्घटना के मामले में क्या होता है?

स्पेसफ्लाइट हताहत की दुर्भाग्यपूर्ण घटना में, अंतरिक्ष यात्री के परिवार या मिशन-ऑपरेटिंग एजेंसी द्वारा दावे किए जा सकते हैं। बस्तियां अक्सर बीमा की शर्तों और दुर्घटना की प्रकृति पर निर्भर करती हैं। सार्वजनिक हित और राष्ट्रीय गौरव के साथ अक्सर शामिल होते हैं, सरकारें पूरक मुआवजे के साथ भी कदम बढ़ाती हैं।

शुक्ला का मिशन और भारत का निवेश

Axiom-4 मिशन पर शुभांशु शुक्ला को भेजने के भारत के फैसले ने मानव अंतरिक्ष यान में अपनी बढ़ती भागीदारी में एक महत्वपूर्ण प्रगति को चिह्नित किया। Axiom से खरीदी गई सीट की कथित तौर पर $ 60 मिलियन खर्च होती हैं, एक आंकड़ा जिसमें न केवल उड़ान शामिल है, बल्कि सप्ताह भर चलने वाले अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण, अंतरिक्ष स्टेशन रहने और व्यापक बीमा कवरेज शामिल हैं।

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