पाकिस्तानी आयातकों ने शिपिंग देरी के साथ जूझना, भारत के कार्गो प्रतिबंध के बाद लागत में वृद्धि | भारत समाचार

आखरी अपडेट:29 जून, 2025, 16:49 है

पाकिस्तानी निर्यातकों ने भी शिपिंग और बीमा लागतों में वृद्धि का उल्लेख किया है, हालांकि कई लोगों का कहना है कि निर्यात पर समग्र प्रभाव अब तक सीमित रहा है

कंटेनर शिप सैन फर्नांडो तिरुवनंतपुरम में विज़िनजम इंटरनेशनल सीपोर्ट लिमिटेड (VISL) तक पहुंचता है। (पीटीआई फ़ाइल फोटो)

रिपोर्टों के मुताबिक, पाकिस्तानी सामानों को अपने बंदरगाहों पर लंगर डालने से लेकर अपने बंदरगाहों पर लंगर डालने से भारत के प्रतिबंधों ने व्यापार मार्गों को बाधित कर दिया है।

2 मई 2025 से प्रभावी व्यापक प्रतिबंध, पहलगाम आतंकी हमले के बाद लगाया गया था। यह पाकिस्तान से उत्पन्न होने वाले, या निर्यात किए गए माल के प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष आयात या पारगमन दोनों को अवरुद्ध करता है।

नतीजतन, पाकिस्तानी आयातकों ने देरी और शिपिंग शुल्क में वृद्धि की सूचना दी है, भोर अखबार ने रविवार को सूचना दी।

कराची चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के अध्यक्ष जावेद बिलवानी ने कहा, “इस भारतीय कार्रवाई के कारण मदर वेसल्स पाकिस्तान नहीं आ रहे हैं, जो 30 से 50 दिनों तक हमारे आयात में देरी करता है।” उन्होंने कहा कि आयातक अब छोटे फीडर जहाजों पर भरोसा कर रहे हैं, जिसने लागत को बढ़ाया है।

निर्यातकों ने भी शिपिंग और बीमा लागतों में वृद्धि का उल्लेख किया है, हालांकि कई लोगों का कहना है कि निर्यात पर समग्र प्रभाव अब तक सीमित रहा है। टेक्सटाइल एक्सपोर्टर, आमिर अज़ीज़ ने प्रकाशन को बताया, “निर्यात पर कोई महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं है …

पाकिस्तान का निर्यात क्षेत्र मूल्य जोड़ के लिए आयातित कच्चे माल पर बहुत अधिक निर्भर है। पाकिस्तानी सरकार ने पहले से ही विदेशी मुद्रा भंडार को संरक्षित करने के लिए आयात को प्रतिबंधित कर दिया, आपूर्ति श्रृंखला में किसी भी व्यवधान का दूरगामी प्रभाव हो सकता है, डॉन ने कहा।

भारत और पाकिस्तान के बीच व्यापार संबंध 2019 में पुलवामा के आतंक के हमले के बाद से तनावपूर्ण रहे हैं, जिसके बाद भारत ने पाकिस्तानी सामानों पर 200 प्रतिशत तक आयात कर्तव्यों को बढ़ाया। औपचारिक व्यापार काफी हद तक जमे हुए है, 2018 में 2.41 बिलियन अमरीकी डालर से द्विपक्षीय व्यापार सिकुड़ गया है, 2024 में 2024 में 1.2 बिलियन अमरीकी डालर।

नए प्रतिबंध के बाद, भारतीय अधिकारी भी नियमों को दरकिनार करने के प्रयासों पर टूट रहे हैं। पिछले हफ्ते, राजस्व खुफिया निदेशालय (DRI) ने नवी मुंबई में Nhava Sheva बंदरगाह पर 39 कंटेनरों को जब्त किया। 9 करोड़ रुपये के लगभग 1,100 मीट्रिक टन पाकिस्तानी-मूल के सामान रखने वाले कंटेनरों को दुबई और यूएई के माध्यम से रूट किया गया था।

वित्त मंत्रालय ने एक आधिकारिक बयान में जब्ती की पुष्टि की। इसने कहा कि माल ने भारत के आयात नियमों का उल्लंघन किया, जो पाकिस्तान से प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष आयात दोनों को प्रतिबंधित करता है। आयात फर्म के एक साथी को मामले में गिरफ्तार किया गया है।

यह भी पढ़ें: DRI ने नवी मुंबई पोर्ट पर 9 करोड़ रुपये के 39 पाकिस्तानी कंटेनरों को जब्त किया

(पीटीआई से इनपुट के साथ)

पहले प्रकाशित: