डिजिटल राजमार्ग: द्वारका एक्सप्रेसवे को भारत का पहला एआई-संचालित स्मार्ट ट्रैफिक सिस्टम मिलता है भारत समाचार

आखरी अपडेट:25 जून, 2025, 22:55 है

एडवांस्ड ट्रैफ़िक मैनेजमेंट सिस्टम में ट्रैफ़िक उल्लंघनकर्ताओं को पकड़ने के लिए विभिन्न घटक हैं, जो सीटबेल्ट पर नहीं, ट्रिपल राइडिंग और स्पीडिंग का पता लगाने में सक्षम हैं

(छवि: पीटीआई/फ़ाइल)

स्मार्ट और सुरक्षित राजमार्गों की ओर एक कदम में, दिल्ली के द्वारका एक्सप्रेसवे ने बुधवार को भारत का पहला एआई-आधारित यातायात शासन और सड़क सुरक्षा प्रणाली प्राप्त की।

द्वारका एक्सप्रेसवे के पास अब एडवांस्ड ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (एटीएम) होगा, जिसे एआई-आधारित ट्रैफिक गवर्नेंस एंड रोड सेफ्टी के लिए एक राष्ट्रीय मॉडल के रूप में मान्यता दी जा रही है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण भारत (NHAI) के नवीनतम 2023 दिशानिर्देशों के साथ गठबंधन किया गया है।

NHAI के एक आधिकारिक बयान के अनुसार, ATMS 56.46 किमी लंबा है, जो द्वारका एक्सप्रेसवे पर 28.46 किमी और बाकी NH-48 पर शिव मुरती से खेरकी दौला तक है। यह एक प्रमुख राष्ट्रीय गलियारा है जो अगली पीढ़ी के डिजिटल राजमार्ग में बदल गया है, बयान पढ़ें।

एटीएम क्या करते हैं?

एटीएम को IHMCL (इंडियन हाईवे मैनेजमेंट कंपनी लिमिटेड) द्वारा विकसित किया गया है और इसे NHAI द्वारा लागू किया गया है। ट्रैफिक कानूनों के उल्लंघनकर्ताओं को पकड़ने के लिए इसके विभिन्न घटक हैं, जो चीजों का पता लगाने में सक्षम हैं जैसे कि सीटबेल्ट नहीं, ट्रिपल राइडिंग और तेजी से, IHMCL के मुख्य उत्पाद अधिकारी अमृत सिंघा ने कहा।

“एटीएमएस परियोजना के विभिन्न घटकों को कवर किया गया है। मुख्य घटक ट्रैफिक मॉनिटरिंग कैमरे हैं, दूसरा वीडियो घटना का पता लगाने और प्रवर्तन प्रणाली है … इन सभी के माध्यम से, हम लगभग 14 विभिन्न प्रकार की घटनाओं का पता लगाने में सक्षम हैं, जिनमें ओवरस्पीडिंग, कोई सीटबेल्ट और ट्रिपल राइडिंग शामिल हैं, इसलिए ये सभी चालान योग्य हैं, जो कि मोटर वाहन अभिनय के अनुसार हैं,” साल।

“NHAI के दृष्टिकोण से, हम क्या कर सकते हैं, हमारे पास विभिन्न सूचना प्रसार कार्यक्रम हैं। हम सड़क सुरक्षा से संबंधित बहुत सारे कार्यक्रमों का भी संचालन करते हैं। इसलिए एटीएम के माध्यम से, हम नागरिकों के बीच सार्वजनिक और सामान्य जागरूकता उत्पन्न करना भी पसंद करते हैं, विशेष रूप से सड़क सुरक्षा के बारे में, सड़क सुरक्षा के बारे में भी। हम प्रौद्योगिकी को सड़क सुरक्षा के लिए एक एनबलर के रूप में देखते हैं।”

एटीएम कैसे काम करेंगे?

एटीएम को निक ई-चैलन पोर्टल के साथ एकीकृत किया गया है, जो पुलिस विभागों के साथ यातायात उल्लंघन की घटनाओं को साझा करता है। NHAI ने कहा कि इसके पांच मुख्य घटक हैं: ट्रैफ़िक मॉनिटरिंग कैमरा सिस्टम (TMCS) 110 उच्च-रिज़ॉल्यूशन PTZ कैमरों के साथ 24/ लाइव मॉनिटरिंग के साथ 1-किमी अंतराल पर रखा गया; वीडियो घटना का पता लगाने और प्रवर्तन प्रणाली (vides); वाहन सक्रिय गति प्रदर्शन प्रणाली (VASD); परिवर्तनीय संदेश साइनबोर्ड (वीएम); और एक केंद्रीय नियंत्रण कक्ष।

“कमांड सेंटर गलियारे के डिजिटल मस्तिष्क के रूप में कार्य करता है, स्थानीय और राष्ट्रीय प्रणालियों के साथ एकीकृत करता है ताकि दुर्घटनाओं, कोहरे की स्थिति, सड़क अवरोधों, या पशु घुसपैठ के दौरान आपातकालीन इकाइयों की त्वरित तैनाती को सक्षम किया जा सके। यह डेटा-संचालित प्रबंधन कम प्रतिक्रिया समय, कम देरी और सुरक्षित आवागमन सुनिश्चित करता है,” एनएचएआई ने कहा।

(एजेंसी इनपुट के साथ)

समाचार डेस्क

न्यूज डेस्क भावुक संपादकों और लेखकों की एक टीम है जो भारत और विदेशों में सामने आने वाली सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं को तोड़ते हैं और उनका विश्लेषण करते हैं। लाइव अपडेट से लेकर अनन्य रिपोर्ट तक गहराई से व्याख्या करने वालों, डेस्क डी …और पढ़ें

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