आखरी अपडेट:
तेल व्यापार के लिए महत्वपूर्ण, होर्मुज़ की जलडमरूमध्य, यूएस-ईरान तनाव के कारण बंद हो सकती है। भारत, इसके माध्यम से 1.5 मीटर बैरल आयात करता है, स्थिर ईंधन के लिए अन्य आपूर्तिकर्ताओं की तलाश कर रहा है।

द स्ट्रेट ऑफ होर्मुज़ तेल व्यापार के लिए दुनिया का सबसे महत्वपूर्ण मार्ग है, जो अरब की खाड़ी और ओमान की खाड़ी के बीच एक चोकेपॉइंट के रूप में कार्य करता है। (छवि: रायटर/फ़ाइल)
50 वर्षों के लिए, होर्मुज की महत्वपूर्ण जलडमरूमध्य – एक प्रमुख वैश्विक तेल शिपिंग मार्ग – खुला रहा है। लेकिन अमेरिका से बढ़ते दबाव के साथ, इसके बंद होने की संभावना अधिक होने की संभावना होती है क्योंकि ईरान इस कदम को खतरे में डालता है।
इस बात पर चर्चा करने से पहले कि इस तरह के बंद होने से भारतीयों को कैसे प्रभावित किया जा सकता है, यह स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के महत्व को समझना महत्वपूर्ण है।
यह तेल व्यापार के लिए दुनिया का सबसे महत्वपूर्ण मार्ग है, जो अरब की खाड़ी और ओमान की खाड़ी के बीच एक चोक बिंदु के रूप में कार्य करता है। यह स्ट्रेट दुनिया के तेल उत्पादन और तरल प्राकृतिक गैस के पांचवें के लिए एकमात्र मार्ग है।
लगभग 20 मिलियन बैरल तेल इस जलडमरूमध्य से रोजाना गुजरता है। जबकि भारत लगभग 5.5 मिलियन बैरल आयात करता है, इस मार्ग से 1.5 मिलियन बैरल आते हैं।
वर्तमान में, केंद्र सरकार अत्यधिक चिंतित नहीं है। भारत में तीन सप्ताह की आपूर्ति है, हालांकि मांग में वृद्धि होने पर यह पर्याप्त नहीं हो सकता है। सरकार होर्डिंग, ब्लैक मार्केटिंग और पब्लिक पैनिक को रोकने के लिए स्थिति की निगरानी पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रही है।
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा कि पिछले दो हफ्तों से भारत मध्य पूर्व में विकसित होने वाली भू -राजनीतिक स्थिति की बारीकी से निगरानी कर रहा है।
उन्होंने कहा, “पीएम नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में, भारत ने पिछले कुछ वर्षों में अपनी आपूर्ति में विविधता ला दी है, जिससे हॉरमुज़ के जलडमरूमध्य पर निर्भरता कम हो गई है,” उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा, “हमारी तेल विपणन कंपनियों के पास कई हफ्तों की आपूर्ति है और विभिन्न मार्गों से ऊर्जा प्राप्त करना जारी है। हम अपने नागरिकों के लिए ईंधन की आपूर्ति की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए सभी आवश्यक कदम उठाएंगे।”
पुरी ने कहा है कि अगर भारत इस मार्ग के माध्यम से केवल 1.5 मिलियन बैरल का आयात करता है, तो यह अन्य आपूर्तिकर्ताओं की ओर मुड़ जाएगा, यदि स्ट्रेट बंद है तो अंतर को भरने के लिए। वास्तव में, रूस, कतर, और अफ्रीकी देशों को यह सुनिश्चित करने के लिए कि पीछे-पीछे की बातचीत पहले से ही चल रही है कि होर्मुज के जलडमरूमध्य पर भरोसा किए बिना अधिक तेल प्रदान करें।
अन्य निर्यातों के बारे में, स्रोतों ने न्यूनतम प्रभाव का संकेत दिया। दो सबसे बड़े बाजारों में 90 प्रतिशत भारतीय शिपमेंट, अमेरिका और यूरोप, केप ऑफ गुड होप के माध्यम से लंबे मार्ग का उपयोग करते हैं। केवल 5 से 6 प्रतिशत व्यापारी लाल सागर मार्ग का उपयोग करते हैं।
निर्यातकों ने सरकार को आश्वस्त किया है और हाल ही में एक बैठक के बाद, उन्हें आश्वासन दिया गया है कि स्ट्रेट के बंद होने से महत्वपूर्ण चिंता नहीं होनी चाहिए। क्षेत्र में कोई भी उथल -पुथल, हालांकि, अनिश्चितता की ओर जाता है और जितनी अधिक देर तक रहता है, उतनी ही अधिक चिंता होती है।

पल्लवी घोष ने 15 वर्षों के लिए राजनीति और संसद को कवर किया है, और कांग्रेस, यूपीए-आई और यूपीए-II पर बड़े पैमाने पर रिपोर्ट किया है, और अब अपनी रिपोर्ट में वित्त मंत्रालय और नीती ऐओग को शामिल किया है। वह Als है …और पढ़ें
पल्लवी घोष ने 15 वर्षों के लिए राजनीति और संसद को कवर किया है, और कांग्रेस, यूपीए-आई और यूपीए-II पर बड़े पैमाने पर रिपोर्ट किया है, और अब अपनी रिपोर्ट में वित्त मंत्रालय और नीती ऐओग को शामिल किया है। वह Als है … और पढ़ें
- पहले प्रकाशित:
