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ट्रायल के दौरान, पूरे 82 किलोमीटर की दूरी पर 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति से नामो भारत की ट्रेनें मूल रूप से चलीं, एनसीआरटीसी ने कहा

दिल्ली-मेरुत रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) पर शताबडी नगर स्टेशन पर एक नामो भारत ट्रेन रोकती है। (पीटीआई फ़ाइल)
का पूरा 82-किमी सेक्शन दिल्ली-मेरुट क्षेत्रीय रैपिड पारगमन प्रणाली (आरआरटीएस) जल्द ही ट्रेनों से जुड़ा होगा क्योंकि मार्ग पर एक सफल परीक्षण पूरा हो गया है, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम ने रविवार को घोषणा की।
वर्तमान में, 55 किलोमीटर की दूरी पर ट्रेनें चल रही हैं, जिसमें दिल्ली में नए अशोक नगर और मेरठ में मेरुत साउथ के बीच 11 स्टेशनों को शामिल किया गया है।
की पूर्ण-लंबाई समय सारिणी परीक्षण रन Namo Bharat trains सराय काले खान और मोडिपुरम के बीच आयोजित किया गया था। यात्रा में 60 मिनट से कम समय लगा। यह भारत के पहले नामो भारत गलियारे के कार्यान्वयन में एक महत्वपूर्ण परिचालन मील का पत्थर है, जो दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ को जोड़ता है।
ट्रायल के दौरान, नामो भारत की ट्रेनें पूरे 82-किमी के खिंचाव में 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति से मूल रूप से भाग गईं, NCRTC ने कहा। आधिकारिक बयान में कहा गया है, “ट्रेनों ने सराय कले खान से लेकर मोडिपुरम तक हर स्टेशन पर स्टॉप किया और एनसीआरटीसी द्वारा लक्षित नियोजित कार्यक्रम का पालन करते हुए, एक घंटे से भी कम समय में पूरी दूरी को कवर किया।”
कॉरिडोर पर तैनात एलटीई बैकबोन पर उन्नत ईटीसी स्तर 3 हाइब्रिड सिग्नलिंग सिस्टम, एक वैश्विक पहले, हर स्टेशन पर स्थापित प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन डोर्स (पीएसडी) के साथ -साथ निर्दोष रूप से प्रदर्शन किया। एनसीआरटीसी ने कहा कि यह सफल रन सिस्टम तत्परता को रेखांकित करता है और पूर्ण पैमाने पर संचालन की ओर एक मजबूत कदम का प्रतिनिधित्व करता है।
“ट्रायल रन, अंतिम परिष्करण कार्यों के साथ, शेष वर्गों यानी, दिल्ली में सराय काले खान और नए अशोक नगर के बीच 4.5 किमी और मेरुत में मीरुत दक्षिण और मोडिपुरम के बीच लगभग 23 किमी के बीच 4.5 किमी की दूरी पर प्रगति कर रहे हैं। यह मील का पत्थर पूरे शिरकत की पूर्ण कमीशनिंग की ओर एक महत्वपूर्ण उन्नति को दर्शाता है।”
मेरुत मेट्रो
मेरुत सिटी के भीतर यात्रा को कम करने के लिए, परीक्षण चलाता है मेरुत मेट्रो मेरठ साउथ और मोडिपुरम डिपो के बीच खिंचाव पर भी चल रहे हैं। एनसीआरटीसी ने कहा, “यह देश में पहली बार है जब स्थानीय मेट्रो सेवाएं नामो भारत गाड़ियों के समान बुनियादी ढांचे पर प्रदान की जाएंगी।”
23 किलोमीटर की मेरठ मेट्रो स्ट्रेच, जिसमें 13 स्टेशन शामिल हैं, में 18 किमी ऊंचा और 5 किमी भूमिगत वर्गों में शामिल हैं। उन्होंने कहा कि मेरठ मेट्रो ट्रेनें भी ट्रायल और सिस्टम के दौरान नामो भारत ट्रेनों के साथ एक साथ चल रही थीं।
आरआरटीएस के पहले 17 किलोमीटर की दूरी पर अक्टूबर 2023 में चालू किया गया था। समय के साथ, नए स्टेशनों को मार्ग में जोड़ा गया था।

निवेदिता सिंह एक डेटा पत्रकार हैं और चुनाव आयोग, भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को शामिल करते हैं। समाचार मीडिया में उन्हें लगभग सात साल का अनुभव है। वह @nived ट्वीट करती है …और पढ़ें
निवेदिता सिंह एक डेटा पत्रकार हैं और चुनाव आयोग, भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को शामिल करते हैं। समाचार मीडिया में उन्हें लगभग सात साल का अनुभव है। वह @nived ट्वीट करती है … और पढ़ें
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