‘बेहद मुश्किल स्थिति’: टाटा के अध्यक्ष ने एयर इंडिया क्रैश थ्योरी के बीच धैर्य का आग्रह किया। भारत समाचार

आखरी अपडेट:19 जून, 2025, 08:04 है

टाटा समूह के अध्यक्ष चंद्रशेखरन ने कहा कि पूछताछ से शुरुआती निष्कर्षों को एक महीने तक का समय लग सकता है।

टाटा संस के अध्यक्ष एन चंद्रशेखरन का कहना है कि भारत, यूके और अमेरिका की खोजी टीमों ने दुर्घटना की जांच करने के लिए अहमदाबाद पहुंचे हैं और टाटा समूह पूर्ण सहयोग का विस्तार कर रहा है।

टाटा बेटों के अध्यक्ष एन चंद्रशेखरन ने खुलासा किया है कि 12 जून के दुर्घटना में शामिल एयर इंडिया के विमान में 241 लोगों का दावा था कि “स्वच्छ इतिहास” था और इसके रखरखाव रिकॉर्ड में कोई लाल झंडे नहीं थे। त्रासदी को “बेहद कठिन स्थिति” के रूप में बताते हुए, चंद्रशेखरन ने दुर्घटना के कारण को निर्धारित करने के लिए जांचकर्ताओं को विमान के ब्लैक बॉक्स के गहन विश्लेषण को पूरा करने की अनुमति देने के महत्व पर जोर दिया।

अब टाइम्स से बात करते हुए, टाटा संस के अध्यक्ष ने कहा कि बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर पर दोनों इंजन अपने रखरखाव कार्यक्रम के भीतर अच्छी तरह से थे।

चंद्रशेखरन ने साक्षात्कार में कहा, “बहुत सारी अटकलें और बहुत सारे सिद्धांत हैं। लेकिन यह तथ्य कि मैं अब तक जानता हूं कि यह विशेष विमान है, एआई -171, उस विशेष पूंछ का एक स्वच्छ इतिहास था,” चंद्रशेखरन ने साक्षात्कार में कहा।

उन्होंने आगे स्पष्ट किया कि विमान पर सही इंजन मार्च 2025 में नए स्थापित किया गया था, जबकि बाएं इंजन में 2023 में अंतिम बार सर्विसिंग हुई थी। “बाएं इंजन दिसंबर 2025 में अगले रखरखाव की जांच के कारण था,” उन्होंने कहा।

एक एयर इंडिया की उड़ान, AI171, एक बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर एन मार्ग लंदन के लिए, 12 जून को टेकऑफ़ के कुछ ही सेकंड बाद अहमदाबाद में एक मेडिकल कॉलेज परिसर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। त्रासदी ने 241 लोगों के जीवन पर दावा किया, जिसमें चालक दल के सदस्य भी शामिल थे, और जमीन पर कई हताहत हुए।

चंद्रशेखरन की टिप्पणियां एयर इंडिया के परिचालन मानकों और सुरक्षा अनुपालन के बारे में जनता और हितधारकों को आश्वस्त करने की तलाश करती हैं, यहां तक ​​कि आपदा में एक पूर्ण तकनीकी जांच भी चल रही है।

‘किसी भी निष्कर्ष पर कूद नहीं सकते’

टाटा संस और एयर इंडिया के अध्यक्ष एन चंद्रशेखरन ने त्रासदी के कारण के बारे में व्यापक अटकलों के बीच सावधानी बरती। यह पूछे जाने पर कि क्या एयरलाइन का कोई शुरुआती संकेत था, चंद्रशेखरन ने कहा, “किसी को जांच के लिए इंतजार करना होगा।”

वर्तमान में जांच का नेतृत्व विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) द्वारा किया जा रहा है, सरकार द्वारा नियुक्त एक उच्च-स्तरीय समिति के समर्थन के साथ। चंद्रशेखरन ने कहा कि पूछताछ से शुरुआती निष्कर्षों को एक महीने तक का समय लग सकता है।

द टाइम्स नाउ की रिपोर्ट के अनुसार, चंद्रशेखरन ने कहा, “चंद्रशेखरन ने कहा,” दोनों पायलट असाधारण थे। कैप्टन सभरवाल के पास 11,500 घंटे से अधिक का फ्लाइंग अनुभव था, पहले अधिकारी क्लाइव (कुंडर) के पास 3,400 से अधिक घंटे से अधिक का अनुभव था। ब्लैक बॉक्स और रिकॉर्डर निश्चित रूप से कहानी बताएंगे।

अबहरो बनर्जी

पिछले नौ वर्षों से प्रिंट और डिजिटल में दिन-प्रतिदिन के राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय समाचारों को कवर करना। 2022 के बाद से मुख्य उप-संपादक के रूप में News18.com के साथ संबद्ध, असंख्य बड़े और छोटे कार्यक्रमों को कवर करना, जिसमें शामिल हैं …और पढ़ें

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