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दुखद उड़ान दुर्घटना में 275 मृत हो गए, जिसमें 241 जहाज पर शामिल थे। दुर्घटना के बाद, एयरलाइंस ने 15% अंतर्राष्ट्रीय वाइड-बॉडी बेड़े के संचालन को भी कम कर दिया है।

विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो की एक बहु-अनुशासनात्मक टीम ने एयर इंडिया प्लेन दुर्घटना में एक जांच शुरू कर दी है जिसमें 12 जून को लगभग 270 लोग मारे गए। (छवि: पीटीआई)
बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर जो 12 जून को दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, वह “अच्छी तरह से बनाए रखा गया था” और जून 2023 में एक प्रमुख चेक से गुजरा था। इसके दाहिने इंजन को मार्च 2025 में ओवरहाल किया गया था, और अप्रैल 2025 में बाएं इंजन का निरीक्षण किया गया था, गुरुवार को एयर इंडिया के सीईओ और प्रबंध निदेशक कैंपबेल विल्सन ने कहा।
एयर इंडिया फ्लाइट क्रैश की चल रही जांच के बीच रहस्योद्घाटन आता है। विल्सन ने अगले कुछ हफ्तों के लिए 15 प्रतिशत अंतर्राष्ट्रीय वाइड-बॉडी बेड़े के संचालन को कम करने वाली एयरलाइनों को भी उजागर किया, यह कहते हुए कि यह केवल एक अस्थायी कदम था जिसका ग्राहक की यात्रा योजनाओं पर प्रभाव पड़ सकता है।
“विमान को अच्छी तरह से बनाए रखा गया था, जून 2023 में अपने अंतिम प्रमुख चेक के साथ और अगली दिसंबर 2025 के लिए निर्धारित किया गया था। इसके दाहिने इंजन को मार्च 2025 में ओवरहाल किया गया था, और अप्रैल 2025 में बाएं इंजन का निरीक्षण किया गया था। दोनों विमान और इंजनों की नियमित निगरानी की गई थी, उड़ान से पहले कोई समस्या नहीं दिखा रही थी,” उन्होंने कहा।
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