दिल्ली इन्फ्रा पुश: मेट्रो, रोड प्रोजेक्ट्स ट्रैफिक को कम करने के लिए फास्ट-ट्रैक, पर अंकुश लगाने के लिए

आखरी अपडेट:16 जून, 2025, 13:10 है

दिल्ली मेट्रो एक्सटेंशन प्लान और रोड इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स पर महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, जो कि ट्रैफिक की भीड़ को कम करने और दैनिक आवागमन में सुधार करने की उम्मीद है

श्रमिक दिल्ली मेट्रो के वासंत कुंज टीबीएम प्रोजेक्ट साइट पर टीबीएम (टनल बोरिंग मशीन) की सफलता के बाद देखते हैं। (पीटीआई)

पिछले कई वर्षों से, दिल्ली की बुनियादी ढांचा परियोजनाएं नौकरशाही लाल टेप और कई एजेंसियों के बीच राजनीतिक झगड़े में पकड़ी गईं, जिन्होंने न केवल कुछ महत्वपूर्ण योजनाओं में देरी की, बल्कि कुछ रुक गए। हालांकि, केंद्र और शहर सरकार के बीच एक राजनीतिक संरेखण के साथ, लंबे समय तक लंबित परियोजनाएं अंततः गति प्राप्त कर रही हैं।

पिछले कुछ हफ्तों में, दिल्ली मेट्रो एक्सटेंशन प्लान और रोड इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स पर महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, जो आने वाले महीनों और वर्षों में यातायात की भीड़ को कम करने और दैनिक आवागमन में सुधार करने की उम्मीद है।

गोल्डन लाइन स्विफ्ट प्रगति

फरवरी में, दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) ने तुगलकबाद-एरोसिटी कॉरिडोर पर छत्रपुर मंदिर और इग्नाउ स्टेशन के बीच एक भूमिगत सुरंग के पूरा होने के साथ इग्नाउ मेट्रो स्टेशन पर एक सफलता हासिल की, जिसे गोल्डन लाइन के रूप में जाना जाता है।

हफ्तों के भीतर, मार्च में, DMRC ने घोषणा की कि उसने चरण 4 के सबसे गहरे भूमिगत खिंचाव पर टनलिंग का काम पूरा कर लिया है।

इसी महीने, DMRC ने किशनगढ़ और वसंत कुंज स्टेशन के बीच एक भूमिगत सुरंग के पूरा होने के साथ वसंत कुंज मेट्रो स्टेशन पर एक सफलता हासिल की। इस महीने की शुरुआत में, DMRC ने Maa anandmayee Marg और Tughlakabad रेलवे कॉलोनी स्टेशन के बीच एक भूमिगत सुरंग के पूरा होने के साथ मार्ग पर एक और निर्माण मील का पत्थर हासिल किया।

अब, आने वाले हफ्तों में, एक समानांतर परिपत्र सुरंग के लिए गोल्डन लाइन पर एक और सफलता की उम्मीद है। गोल्डन लाइन 20126 के मध्य तक पूरा होने के लिए निर्धारित है।

जबकि मेट्रो कनेक्टिविटी जमीन के नीचे प्रगति करना जारी रखती है, राजधानी में सड़क के बुनियादी ढांचे को भी एक प्रमुख उन्नयन के लिए निर्धारित किया गया है, जो हाल ही में केंद्र द्वारा अनुमोदित छह नई परियोजनाओं के साथ है।

नई सड़क परियोजनाएं स्वीकृत

इस महीने की शुरुआत में, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने दिल्ली में छह प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को मंजूरी दी और इनमें से अधिकांश के लिए, विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) की तैयारी के लिए बोलियों को आमंत्रित किया गया है।

News18 से बात करते हुए, मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा कि शहर की लंबाई और चौड़ाई में, ये परियोजनाएं आने वाले कुछ महीनों में ट्रैफ़िक की अड़चनें कम करेगी।

इसमें एमिम्स और इंदिरा गांधी इंटरनेशनल (IGI) हवाई अड्डे के बीच 20-किमी सिग्नल-फ्री एलिवेटेड कॉरिडोर शामिल था जो आगे गुड़गांव को जोड़ देगा। इस परियोजना की लागत लगभग 5,000 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है।

मंत्रालय वासंत कुंज में एम्स और नेल्सन मंडेला मार्ग के बीच इस नए गलियारे का निर्माण करेगा। एक और 5 किमी सिग्नल-फ्री टनल की योजना नेल्सन मंडेला रोड और शिव मुर्टी-मिहिपालपुर चौराहे के बीच द्वारका एक्सप्रेसवे में योजना बनाई गई है। इसकी लागत लगभग 3,500 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है।

इसके अलावा, मंत्रालय ने ओखला बैराज के पास कालिंदी कुंज चौराहे पर एक इंटरचेंज बनाने की भी मंजूरी दी, जहां दिल्ली-नाइड रोड आगरा नहर रोड से मिलता है। इस 500 मीटर की सड़क की कीमत लगभग 500 करोड़ रुपये होगी। 2022 में इस खंड के लिए व्यवहार्यता अध्ययन पूरा किया गया था।

एक और 17 किलोमीटर की सड़क की योजना शहरी एक्सटेंशन रोड II (UER 2) और आगामी दिल्ली-डेहरादुन एक्सप्रेसवे के बीच ट्रोनिका सिटी के पास 3,300 करोड़ रुपये की लागत से की गई है।

इस महीने की शुरुआत में, दिल्ली के खिंचाव पर 2.5-किमी की सुरंग द्वारका एक्सप्रेसवेDwarka को दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे से जोड़ना, यातायात के लिए खोला गया, जिससे मानेसर और पालम हवाई अड्डे के बीच यात्रा के समय को 30 मिनट तक कम कर दिया गया।

बैरियर-फ्री रोड प्रोजेक्ट्स केवल ट्रैफ़िक को कम करने के लिए महत्वपूर्ण नहीं हैं, बल्कि एक ऐसे शहर में हवा की गुणवत्ता में सुधार के लिए भी महत्वपूर्ण हैं जो अक्सर गंभीर प्रदूषण से लड़ते हैं। मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, इन परियोजनाओं में वाहनों की निष्क्रियता को कम करने और यातायात प्रवाह को सुव्यवस्थित करने की उम्मीद की जाती है – शहर के खतरनाक प्रदूषण के स्तर पर अंकुश लगाने के लिए महत्वपूर्ण दोनों।

उन्होंने कहा, “सड़क पर बचाया गया हर मिनट कम उत्सर्जन और कम ईंधन की खपत में अनुवाद करता है,” उन्होंने कहा।

इन सड़क परियोजनाओं को अगले कुछ वर्षों में पूरा होने की उम्मीद है, जिससे दिल्ली को यातायात और वायु प्रदूषण के मामले में बहुत जरूरी बढ़ावा मिलेगा।

निवेदिता सिंह

निवेदिता सिंह एक डेटा पत्रकार हैं और चुनाव आयोग, भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को शामिल करते हैं। समाचार मीडिया में उन्हें लगभग सात साल का अनुभव है। वह @nived ट्वीट करती है …और पढ़ें

निवेदिता सिंह एक डेटा पत्रकार हैं और चुनाव आयोग, भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को शामिल करते हैं। समाचार मीडिया में उन्हें लगभग सात साल का अनुभव है। वह @nived ट्वीट करती है … और पढ़ें

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