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समिति के पास एक अंतिम रिपोर्ट प्रस्तुत करने के लिए तीन महीने हैं और यह ऑन-ग्राउंड जांच से अलग होगा जो भारत और अमेरिका से कई एजेंसियों द्वारा किया जा रहा है

अहमदाबाद में एक क्रेन के माध्यम से दुर्घटनाग्रस्त एयर इंडिया के विमान के मलबे को हटा दिया गया। (छवि: पीटीआई/कुणाल पाटिल)
अहमदाबाद में एयर इंडिया प्लेन दुर्घटना के पांच दिन बाद, केंद्र सरकार ने ऐसी घटनाओं के लिए मानक संचालन प्रक्रियाओं की समीक्षा करने की प्रक्रिया शुरू की। यूनियन गृह सचिव की अध्यक्षता में एक उच्च-स्तरीय समिति ने सोमवार को “दुर्घटना के मूल कारण” का आकलन करने के लिए मुलाकात की।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने 14 जून को समिति के गठन का आदेश दिया, जिसमें उन योगदान कारकों का आकलन करने के लिए एक जनादेश था जो दुर्घटना का कारण बन सकते थे। एक अंतिम रिपोर्ट प्रस्तुत करने के लिए तीन महीने हैं, और भारत और अमेरिका से कई एजेंसियों द्वारा किए जा रहे ऑन-ग्राउंड जांच से अलग होंगे।
नागरिक उड्डयन सचिव, गुजरात सरकार के सचिव, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA), ब्यूरो ऑफ सिविल एविएशन सिक्योरिटी, इंटेलिजेंस ब्यूरो, भारतीय वायु सेना और आपदा प्रबंधन बलों के प्रतिनिधि पैनल का हिस्सा होंगे।
सूत्रों के अनुसार, समिति जल्द ही यह जांचने के लिए साइट पर जा सकती है कि क्या दुर्घटना एक यांत्रिक विफलता, मानवीय त्रुटि या मौसम की स्थिति के कारण थी। बीसीएएस ने भारत में हवाई दुर्घटनाओं के पिछले उदाहरणों के पैनल के साथ -साथ बोइंग – ड्रीमलाइनर के निर्माता से जुड़े लोगों को भी अवगत कराया, सूत्रों ने कहा। उन्होंने कहा कि पिछले दुर्घटनाओं के लिए आने वाले कारणों पर समिति को जानकारी दी गई थी।
बदलने के लिए sops?
विमानन विशेषज्ञों के परामर्श में समिति इस तरह की आपदाओं के मामले में जमीनी स्तर के उत्तरदाताओं के साथ-साथ एजेंसियों के लिए वर्तमान मानक संचालन प्रक्रियाओं (एसओपी) की समीक्षा कर सकती है।
सूत्रों ने कहा कि यह संभावना है क्योंकि भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए “नए दिशानिर्देशों के आवश्यक सुधार और निर्माण की आवश्यकता है” की आवश्यकता है। ताजा सिफारिशें ऐसी घटनाओं की रोकथाम और हैंडलिंग के बारे में सर्वश्रेष्ठ अंतर्राष्ट्रीय प्रथाओं को ध्यान में रखेगी।
आपात और प्रशिक्षण समन्वय
जबकि DGCA दुर्घटना के कारण की जांच कर रहा है, समिति विभिन्न हितधारकों – दोनों केंद्रीय और राज्य सरकारों द्वारा जमीन पर प्रतिक्रिया पर गौर करेगी। यह अहमदाबाद में राहत और बचाव कार्यों की गति की जांच करेगा, साथ ही कई एजेंसियों के बीच समन्वय, उनकी ऑन-ग्राउंड प्रतिक्रिया और यदि कोई हो तो लैप्स।
अहमदाबाद पुलिस ने सफलतापूर्वक बीजे मेडिकल कॉलेज – क्रैश साइट – सिविल अस्पताल में आवासीय क्वार्टर से स्थानांतरित करने के लिए एम्बुलेंस के लिए एक ग्रीन कॉरिडोर बनाया था। NDRF से BSF, भारतीय सेना और NSG तक कई केंद्रीय एजेंसियां गुजरात पुलिस और जमीन पर अग्निशमन टीमों की सहायता के लिए पहुंची थीं।
लेकिन, पैनल इस तरह की आपदा के मामले में प्रत्येक एजेंसी के लिए विशिष्ट और व्यापक प्रोटोकॉल की सिफारिश कर सकता है। सूत्रों ने कहा कि ऐसी स्थितियों में त्वरित प्रतिक्रिया के लिए बढ़ी हुई कार्मिक प्रशिक्षण भी दिशानिर्देशों का हिस्सा हो सकते हैं।
अरुणिमा संपादक (गृह मामलों) है और रणनीतिक, सुरक्षा और राजनीतिक मामलों को कवर करती है। यूक्रेन-रूस युद्ध से भारत-चीन के लद्दाख में भारत-पाक झड़पों तक स्टैंड-ऑफ, उसने ग्राउंड ज़ीरो से रिपोर्ट की है …और पढ़ें
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