ईरान पर हवाई क्षेत्र बंद उड़ान पथों को बाधित करता है, भारतीय वाहक के यूरोप मार्गों को हिट करता है

आखरी अपडेट:15 जून, 2025, 22:29 है

ईरान और इज़राइल के बीच संघर्ष और बढ़ते तनाव के बीच, ईरानी हवाई क्षेत्र वाणिज्यिक उड़ानों के लिए बंद कर दिया गया है

दिल्ली से त्बिलिसी (जॉर्जिया) और बाकू (अजरबैजान) के लिए इंडिगो उड़ानें दोहा (कतर) में ईंधन भरने के लिए एक तकनीकी पड़ाव बना रही हैं। (पीटीआई फ़ाइल फोटो)

अधिकारियों ने रविवार को कहा कि ईरान और इज़राइल के बीच बढ़ते तनाव के कारण ईरानी हवाई क्षेत्र को बंद करने से भारतीय एयरलाइंस के यूरोप में उड़ान भरने के लिए बड़ी व्यवधान पैदा हो रहा है।

जॉर्जिया में तबीलिसी और अजरबैजान में बाकू के लिए इंडिगो उड़ानें अब दोहा, कतर में ईंधन भरने के लिए एक तकनीकी पड़ाव बनाना है। इस बीच, एयर इंडिया ने बंद ईरानी आसमान से बचने के लिए मिस्र और ग्रीक एयरस्पेस के माध्यम से अपनी यूरोपीय उड़ानों को फिर से रूट किया है।

चल रहे संघर्ष के बीच शुक्रवार से व्यावसायिक उड़ानों के लिए ईरानी हवाई क्षेत्र को बंद कर दिया गया है, जिससे एयरलाइंस को लंबे समय तक मार्ग लेने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसने उड़ान के समय में वृद्धि की है और वैकल्पिक रास्तों पर भीड़ का कारण बना।

एक अधिकारी ने बताया कि इंडिगो संकीर्ण-शरीर एयरबस ए 321 विमानों का उपयोग अपने मार्गों पर त्बिलिसी और बाकू के लिए करता है। इन विमानों के पास नॉनस्टॉप को लंबे समय तक नॉनस्टॉप उड़ाने की सीमा नहीं है, यही वजह है कि दोहा में ईंधन भरने वाले स्टॉप आवश्यक हो गए हैं।

दूसरी ओर, एयर इंडिया अपनी यूरोपीय उड़ानों पर व्यापक-शरीर बोइंग 787 और एयरबस A350S का संचालन करता है। जबकि एयर इंडिया की उड़ानों को तकनीकी स्टॉप की आवश्यकता नहीं होती है, वैकल्पिक रूटिंग ने उड़ान अवधि में 90 मिनट तक की वृद्धि की है।

इंडिगो और एयर इंडिया दोनों ने औपचारिक टिप्पणी नहीं की है, लेकिन इंडिगो ने अपने एक्स खाते पर पोस्ट किया है कि ईरान पर हवाई क्षेत्र के प्रतिबंधों से खाड़ी क्षेत्र से और तक मार्गों पर भीड़ और संभावित देरी हो रही है। इसमें कहा गया है कि वैकल्पिक रास्तों के माध्यम से काम करते समय विस्तारित यात्रा समय की उम्मीद की जानी चाहिए।

एयर इंडिया ने शनिवार को एक्स पर भी पोस्ट किया कि ईरान और मध्य पूर्व के कुछ हिस्सों में स्थिति के कारण, कुछ उड़ानें यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लंबे समय तक, वैकल्पिक मार्गों पर काम कर रही हैं।

ये परिवर्तन तब आते हैं जब एयर इंडिया पहले से ही पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र के बंद होने के कारण उत्तरी अमेरिका में लंबे समय तक उड़ान भर रहा है।

लंबी उड़ानें अतिरिक्त ईंधन की खपत के कारण एयरलाइनों के लिए परिचालन लागत बढ़ाती हैं और चालक दल के सदस्यों के लिए उड़ान ड्यूटी समय सीमाओं (FDTL) के साथ चुनौतियां भी पैदा करती हैं।

इस साल की शुरुआत में, इंडिगो ने अस्थायी रूप से कजाकिस्तान में अल्माटी और उज्बेकिस्तान में ताशकेंट के लिए विमान की सीमा सीमा के कारण पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र बंद होने के बाद उड़ानें रद्द कर दी।

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(पीटीआई से इनपुट के साथ)

समाचार डेस्क

न्यूज डेस्क भावुक संपादकों और लेखकों की एक टीम है जो भारत और विदेशों में सामने आने वाली सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं को तोड़ते हैं और उनका विश्लेषण करते हैं। लाइव अपडेट से लेकर अनन्य रिपोर्ट तक गहराई से व्याख्या करने वालों, डेस्क डी …और पढ़ें

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