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चेनब ब्रिज के उद्घाटन के बाद, प्रोफेसर जी माधवी लथा ने पुल के विकास में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए सुर्खियां बटोरीं।

IISC के सिविल इंजीनियरिंग विभाग के एक प्रतिष्ठित भू -तकनीकी और रॉक इंजीनियरिंग विशेषज्ञ डॉ। माधवी लथा को विशेष रूप से उत्तरी रेलवे और परियोजना ठेकेदार, AFCONS बुनियादी ढांचे द्वारा असाधारण रूप से चुनौतीपूर्ण इलाके को संबोधित करने के लिए सूचीबद्ध किया गया था। चित्र: iisc/लिंक्डइन
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 6 मई को दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्क ब्रिज जम्मू और कश्मीर में चेनब ब्रिज का उद्घाटन किया। उद्घाटन के बाद, प्रोफेसर जी माधवी लथा ने पुल के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए सुर्खियां बटोरीं। हालांकि, उसने अब इस परियोजना के पीछे हजारों “अनसंग नायकों” का श्रेय दिया और श्रेय दिया है। उसने लोगों से यह भी आग्रह किया है कि वे उसे “अनावश्यक रूप से प्रसिद्ध” न करें।
“मैं लाखों अनसुने नायकों को सलाम करता हूं,” डॉ। लथा ने कहा, जो कि ब्रिज का निर्माण करने वाली इंजीनियरिंग फर्म Afcons के लिए एक भू -तकनीकी सलाहकार थे।
लिंक्डइन पर पोस्ट किए गए एक संदेश में उन्होंने कहा, “मेरी भूमिका ढलान स्थिरीकरण योजनाओं और ढलान पर नींव के डिजाइन को विकसित करने में मदद करने के लिए थी।”
डॉ। लथा, जो 17 वर्षों से चेनब ब्रिज के साथ शामिल हैं, ने उन सुर्खियों के बारे में बात की, जिन्होंने उन्हें “मिशन के पीछे की महिला” के रूप में वर्णित किया और एक जिसने “ब्रिज बनाने के लिए चमत्कार” का प्रदर्शन किया।
“कृपया मुझे अनावश्यक रूप से प्रसिद्ध न करें,” उसने कहा। “मैं उन हजारों में से एक हूं जो चेनाब ब्रिज के लिए प्रशंसा के लायक हैं।”
वर्तमान में स्पेन में एक सम्मेलन में भाग लेते हुए, प्रोफेसर ने उन लोगों को धन्यवाद दिया जिन्होंने बधाई संदेश भेजे। उन्होंने कहा, “कई पिता ने मुझे यह कहते हुए लिखा है कि वे चाहते हैं कि उनकी बेटियां मेरी तरह बनें। कई छोटे बच्चों ने मुझे लिखा है कि वे अब सिविल इंजीनियरिंग को अपने करियर की पसंद के रूप में लेना चाहते हैं।”
उन्होंने आगे भारतीय रेलवे की सराहना की और कहा कि सभी महिमा उनके हैं। लता ने भी अपने निष्पादन के लिए Afcons को बधाई दी, जिसे कई लोग “असंभव कार्य” कहते हैं।
एक प्रमुख भू -तकनीकी इंजीनियर, डॉ। जी माधवी लथा IISC, बेंगरु में एक उच्च प्रशासनिक स्नातक प्रोफेसर हैं।
चेंब ब्रिज का निर्माण, उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेलवे लिंक (USBRL) का हिस्सा, अपनी वास्तुकला के कारण भी महत्व रखता है, जो मुश्किल इलाके, भूकंपीय जोखिमों और अप्रत्याशित भूविज्ञान के कारण चुनौतियों का सामना करता है।
न्यूज डेस्क भावुक संपादकों और लेखकों की एक टीम है जो भारत और विदेशों में सामने आने वाली सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं को तोड़ते हैं और उनका विश्लेषण करते हैं। लाइव अपडेट से लेकर अनन्य रिपोर्ट तक गहराई से व्याख्या करने वालों, डेस्क डी …और पढ़ें
न्यूज डेस्क भावुक संपादकों और लेखकों की एक टीम है जो भारत और विदेशों में सामने आने वाली सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं को तोड़ते हैं और उनका विश्लेषण करते हैं। लाइव अपडेट से लेकर अनन्य रिपोर्ट तक गहराई से व्याख्या करने वालों, डेस्क डी … और पढ़ें
- जगह :
जम्मू और कश्मीर, भारत, भारत
- पहले प्रकाशित:
