चीन की सीमा के पास शिपकी ला 78 साल में पहली बार पर्यटकों के लिए खुलता है परमिट कैसे प्राप्त करें?

आखरी अपडेट:10 जून, 2025, 15:43 है

मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुखू सोमवार को हिमाचल प्रदेश सरकार के केवल दूसरे प्रमुख बने, जिन्होंने शिपकी ला पर पैर रखा

Himachal Pradesh CM Sukhvinder Singh Sukhu laid the foundation stone of the Sarhad Van Udyan, a green development project near the Indo-Tibet border. (News18 Hindi)

एक ऐतिहासिक कदम में, हिमाचल प्रदेश में भारत-तिब्बत सीमा पर शिपकी ला पास को 1947 में स्वतंत्रता के बाद पहली बार पर्यटकों और स्थानीय जनता के लिए खुला फेंक दिया गया है। किन्नार जिले के उच्च-ऊंचाई वाले इलाकों में स्थित, यह रणनीतिक हिमालयी पास, जो पहले से ही सबसे करीबी लोगों के लिए प्रतिबंधित है, जो सबसे करीबी लोगों को प्रतिबंधित कर देगा।

मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुखु सोमवार को हिमाचल प्रदेश सरकार के केवल दूसरे प्रमुख बने, जो कि शिपकी ला पर पैर रखने वाले थे, राज्य के संस्थापक यशवंत सिंह परमार और पूर्व प्रधानमंत्री इंदिरा गांधी के नक्शेकदम पर चलते थे, जिन्होंने 1968 में पास से गुजरने से पहले भी एक सड़क का निर्माण किया था।

सीएम सुखू की यात्रा में पर्यटकों के लिए उच्च सीमाओं के रहस्य को खोलने के उद्देश्य से एक “बॉर्डर टूरिज्म” पहल के औपचारिक लॉन्च को चिह्नित किया गया है। मुख्यमंत्री ने आधारशिला रखी Sarhad Van Udyanइंडो-तिब्बत सीमा के पास एक ग्रीन डेवलपमेंट प्रोजेक्ट, और फ्रंटियर में तैनात भारतीय सेना और इंडो-तिब्बती सीमावर्ती पुलिस (ITBP) के कर्मियों के साथ स्थानीय लोगों को संबोधित किया।

के नारे लगा रहे हैंBharat Mata Ki Jai“, मुख्यमंत्री ने सशस्त्र बलों की वीरता का स्वागत किया और बाद में इंदिरा बिंदु के उच्च सहूलियत बिंदु पर नियंत्रण की वास्तविक रेखा का सर्वेक्षण किया। इस कदम को इन दूरदराज और भूवैधानिक रूप से संवेदनशील क्षेत्रों में नागरिक उपस्थिति के एक शक्तिशाली दावे के रूप में देखा जा रहा है, विशेष रूप से कई हिमालयन फ्रंट के साथ चीन के साथ बढ़े हुए तनाव के बीच।

शिपकी ला ने ऐतिहासिक रूप से इंडो-तिब्बती व्यापार के लिए एक प्रमुख मार्ग के रूप में कार्य किया है, जो किन्नूर जिले को तिब्बत से जोड़ता है। यह व्यापार 2020 में COVID-19 महामारी के दौरान रोक दिया गया था और तब से फिर से शुरू नहीं हुआ है। सदियों से, व्यापारी यहां से गुजरते हैं, जो चीनी-कब्जे वाले तिब्बत में अपने समकक्षों के साथ ऊन, नमक और अनाज का आदान-प्रदान करते हैं, जो सीमा के पार दिखाई देते हैं।

अब, सरकारी ग्रीनलाइटिंग नागरिक आंदोलन के साथ, पास को एक उच्च ऊंचाई वाले पर्यटन हब के रूप में पुन: प्राप्त किया जा रहा है। मार्ग लाहौल-स्पीटी के कुछ हिस्सों में भी फैले हुए, लेप्चा ला, ग्यू मठ, खाना डम्टी, सांगला, रानी कांडा और चितकुल जैसे सुरम्य लेकिन पहले प्रतिबंधित स्थानों तक पहुंच की अनुमति देगा।

योजना के अनुसार, आगंतुक खब गांव के पास एक चक्कर लगाकर, शिमला-किन्नूर राजमार्ग के माध्यम से शिपकी ला तक पहुंच सकते हैं। पर्यटकों को आधार कार्ड जैसे वैध पहचान दस्तावेजों को दिखाकर प्रवेश की अनुमति दी जाएगी, हालांकि रात भर रहता है। प्रविष्टि अभी के लिए मुफ्त है, लेकिन ITBP द्वारा एक्सेस की कड़ाई से निगरानी की जाएगी, जो दिन-प्रतिदिन के आधार पर अनुमतियाँ प्रदान करेगी।

दिलचस्प बात यह है कि शिपकी ला कॉरिडोर भी तिब्बत में एक प्रमुख हिंदू तीर्थयात्रा, कैलाश मंसारोवर के मार्ग का हिस्सा है। हालांकि, इस मार्ग के माध्यम से मंसारोवर तक पहुंच के लिए अभी भी चीनी निकासी की आवश्यकता है, क्योंकि यह क्षेत्र चीन के नियंत्रण में है।

पर्यटन और सांस्कृतिक पुनरुद्धार के अलावा, इस कदम से रणनीतिक उपक्रम होता है। LAC में चीन की बढ़ती बुनियादी ढांचा गतिविधि के साथ, भारत के अपने स्वयं के सीमावर्ती क्षेत्र में नियंत्रित नागरिक आंदोलन को बढ़ावा देने के फैसले को संकल्प और उपस्थिति के संदेश के रूप में देखा जा रहा है।

जगह :

हिमाचल प्रदेश, भारत, भारत

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